每經(jīng)編輯｜何小桃    

7月5日午間，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙客運(yùn)段發(fā)布關(guān)于K1373次客車滯留東孝站的情況說明：

7月2日20時(shí)28分許，金溫地方鐵路公司一貨物列車在金華市境內(nèi)滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，致我段值乘的K1373次客車機(jī)車脫線。經(jīng)緊急處置，換掛機(jī)車后列車于23時(shí)27分恢復(fù)運(yùn)行。

事發(fā)地東孝站為四等小站，不辦理客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，僅辦理列車接發(fā)技術(shù)作業(yè)，無旅客候車室和乘降站臺，事發(fā)時(shí)車站僅有3名行車工作人員當(dāng)班。

事發(fā)后，我段在車上的添乘干部立即召集列車所有工作人員啟動緊急處置，加強(qiáng)全車巡查。21時(shí)許，列車工作人員將各車廂乘務(wù)間、廁所、洗臉間、車廂內(nèi)80余個(gè)能夠開窗通氣的氣窗全部打開，進(jìn)行通風(fēng)降溫，將班組自帶的40余瓶礦泉水發(fā)給旅客。21時(shí)20分，車內(nèi)溫度為31度左右，3號車廂一名50多歲女性旅客反映頭暈，列車工作人員將其安排在4號乘務(wù)間休息。

與此同時(shí)，中國鐵路上海局集團(tuán)公司金華車務(wù)段緊急協(xié)調(diào)送來900余罐八寶粥、1300余瓶礦泉水，安排工作人員上車接力式傳送給旅客，聯(lián)系10輛120救護(hù)車在東孝站做好了應(yīng)急準(zhǔn)備?？蛙嚨竭_(dá)金華站后，又補(bǔ)充500余瓶礦泉水。

期間，列車工作人員對車內(nèi)悶熱和旅客耐受情況跟蹤研判，認(rèn)為客車滯留線路兩側(cè)無站臺、車門離地面高度超1.5米、事發(fā)時(shí)為夜晚、車外無照明、開啟車門可能存在旅客下車摔傷人身安全風(fēng)險(xiǎn)，車內(nèi)雖悶熱但沒有達(dá)到馬上開啟車門和破窗應(yīng)急預(yù)案的緊急程度。

22時(shí)04分許，3號車廂一名男性旅客擅自取下消防安全錘試圖砸車窗，列車工作人員上前勸阻未果，導(dǎo)致一塊車窗玻璃被砸破。為防止旅客跳窗發(fā)生意外，一名列車工作人員立即上前張開雙臂、攔在窗前，乘警及其他列車工作人員共同做好現(xiàn)場隔離防護(hù)。23時(shí)11分許，列車空調(diào)恢復(fù)運(yùn)行。列車?？拷鹑A站后，鐵路公安對砸窗男子進(jìn)行批評教育，車輛工作人員對破損車窗進(jìn)行了修復(fù)。

鐵路部門呼吁，如乘車過程中發(fā)生突發(fā)情況，鐵路部門將按照應(yīng)急預(yù)案妥善處置，請廣大旅客聽從列車工作人員安排，共同配合做好應(yīng)急處置工作。

此前報(bào)道：K1373次列車脫線停運(yùn)約3小時(shí)，有乘客砸窗通風(fēng)！

據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道，7月2日，有網(wǎng)友反映途經(jīng)浙江金華的多趟列車晚點(diǎn)。

隨后，@上鐵金華車務(wù)段 發(fā)布情況通報(bào)并道歉：7月2日20時(shí)28分許，金溫地方鐵路公司一列貨物列車在金華市東孝鄉(xiāng)境內(nèi)滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，與正在通過的K1373次旅客列車機(jī)車發(fā)生側(cè)面沖突，致客車機(jī)車前臺車脫線，無人員傷亡。

7月2日23時(shí)27分，經(jīng)鐵路部門緊急處置，滯留在滬昆線東孝站的K1373次旅客列車，換掛機(jī)車后恢復(fù)運(yùn)行。由此造成部分列車晚點(diǎn)運(yùn)行，鐵路部門深表歉意。

據(jù)瀟湘晨報(bào)報(bào)道，7月2日晚突發(fā)情況后，K1373次列車內(nèi)多名乘客稱通風(fēng)不暢、非常悶熱，多則現(xiàn)場視頻顯示，許多乘客上衣前后被汗沁透，不少人脫掉了上衣。在其中一節(jié)車廂，許多乘客稱“要悶死了”，有一名黑衣乘客將其中一扇車窗砸開。有乘務(wù)員趕至現(xiàn)場處理，稱“先把老人家轉(zhuǎn)移過去”，有人來清理窗玻璃碎片。后在金華站點(diǎn)，有多名列車工作人員來檢查被砸車窗情況。

7月3日，一名親歷乘客告訴記者，自己位于第16號臥鋪車廂，列車停了三個(gè)多小時(shí)，沒有空調(diào)車廂內(nèi)非常悶熱，“大人還能扛一扛，很多小朋友都受不了”，在等待的中后期，有乘務(wù)員給乘客送來了冰水、八寶粥和擦汗的紙。處置完畢后，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行，不過該乘客稱，最后終點(diǎn)站改成了長沙，他們沒有收到其他處置方案，只是退票可以免手續(xù)費(fèi)，其最后自行購票返回目的地常德。

另一名乘客告訴記者，其位于4號車廂，砸窗一事發(fā)生在3號車廂。“停車大概2個(gè)多小時(shí)之后發(fā)生的，在這之前已經(jīng)和乘務(wù)員溝通了兩次，到第三次才砸的”，該乘客稱，車廂只有一個(gè)小窗口，非常悶熱，他們希望能開下車門，但一直未獲允許。“不通風(fēng)，我一個(gè)小伙子都缺氧了。”

另據(jù)九派新聞報(bào)道，一位乘客稱，事故發(fā)生后因?yàn)闆]有空調(diào)，車?yán)锖軣?，大概?4度，車廂里的小孩一直在哭，燈還滅了一段時(shí)間。

另一乘客表示，當(dāng)晚八點(diǎn)半斷電?？照{(diào)到十一點(diǎn)左右恢復(fù)正常，全車人熱了近三個(gè)小時(shí)。大人稍微能扛一點(diǎn)，小孩完全受不了。

據(jù)縱覽新聞報(bào)道，7月3日上午，記者聯(lián)系了管轄K1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處，工作人員表示，并沒有對砸窗的男乘客進(jìn)行拘留，僅對其批評教育后放行。

編輯|何小桃 易啟江

校對|劉思琦

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開消息、

瀟湘晨報(bào)、南方都市報(bào)、九派新聞等

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