每經(jīng)編輯｜冒詩(shī)陽(yáng)    

每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng) 

1月26日，車貓網(wǎng)的一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的記者，該公司將在春節(jié)后與國(guó)機(jī)汽車簽約，控股旗下經(jīng)營(yíng)二手車的子公司中進(jìn)真容汽車投資管理有限公司。

2015年，包括優(yōu)信、瓜子、人人車等主流二手車電商平臺(tái)的重要目標(biāo)，而在區(qū)域加速擴(kuò)展的背后，各家二手車電商實(shí)際在對(duì)車源展開爭(zhēng)奪，正是在這樣的背景下，車貓開始與了與國(guó)機(jī)汽車等傳統(tǒng)經(jīng)銷商的合作。

據(jù)了解，車貓網(wǎng)目前僅是業(yè)務(wù)中心在江浙一代的二手車電商平臺(tái)，去年9月剛剛獲得由浙富資本領(lǐng)投的12億元B輪融資。而中進(jìn)真容是2007年由國(guó)機(jī)汽車旗下中進(jìn)汽貿(mào)投資設(shè)立的，專門從事二手車線下交易。

一般情況下，經(jīng)銷商在新車銷售時(shí)經(jīng)常推出舊車置換業(yè)務(wù)，以往收回的舊車大多通過二手車商流入市場(chǎng)，這些從經(jīng)銷商口徑進(jìn)入二手車領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)車源，成為了二手車電商爭(zhēng)奪的對(duì)象。

在資本的推動(dòng)下，二手車電商進(jìn)入了快速的發(fā)展區(qū)間，但目前電商在二手車領(lǐng)域的滲透率仍然很低。根據(jù)易觀智庫(kù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年二手車電商的行業(yè)滲透率僅有10.79%，在二手車電商動(dòng)輒達(dá)10億元的高調(diào)廣告投入之下，二手車電商整體的實(shí)力還并不強(qiáng)。

不僅如此，被二手車電商所期待的“二手車交易量爆發(fā)式增長(zhǎng)”也并沒有如約而至。此前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮公開預(yù)測(cè)，2015年二手車交易量將在920萬輛到930萬輛之間，同比增幅僅為2%，甚至低于新車市場(chǎng)增速。

此前，二手車電商曾經(jīng)希望通過大額廣告投入提高品牌知名度，從而占據(jù)大量新進(jìn)入二手車市場(chǎng)的車源。在二手車交易增量并不大的情況下，這一希望也變得十分渺茫，二手車電商不得不在二手車存量之間展開競(jìng)爭(zhēng)，在此情況下，經(jīng)銷商的資源顯得更加珍貴。