每經(jīng)編輯｜畢陸名    

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間9日，航班追蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)顯示，截至美國東部時間當(dāng)日16時，美國單日航班取消數(shù)量首次超過2000架次，創(chuàng)下自政府“停擺”削減航班措施開始以來的新高。同時延誤航班也超過7000架次。

圖片來源：視覺中國

據(jù)悉，美國政府持續(xù)“停擺”和聯(lián)邦航空管理局強(qiáng)制削減4%的航班，已經(jīng)造成了航空旅行方面的諸多不便，而空中交通管制人員短缺的問題更是雪上加霜。天氣也加劇了混亂局面，一股冷空氣將于9日和10日席卷美國東部地區(qū)。預(yù)計(jì)未來一周，航空公司將被迫逐步減少航班，導(dǎo)致更多航班取消和延誤，除非美國國會能夠達(dá)成一項(xiàng)撥款妥協(xié)方案，重新開放政府。

據(jù)悉，由于空中交通管制安全問題，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）指示各航空公司從7日開始，在40個主要機(jī)場削減4%的航班。此次政府停擺已持續(xù)創(chuàng)紀(jì)錄的40天，導(dǎo)致空中交通管制人員短缺。據(jù)悉，航班削減幅度將于11月11日達(dá)到6%，并在11月14日達(dá)到10%。

11月8日，美國國會參議院舉行自此次聯(lián)邦政府“停擺”以來的首次周末會議，在8日的會議中，兩黨再次因醫(yī)保政策分歧不歡而散。但一天后的9日，也就是美國政府“停擺”的第40天，參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖、共和黨人約翰·圖恩對外放出消息稱，一項(xiàng)關(guān)于結(jié)束政府“停擺”的潛在協(xié)議“正在逐步達(dá)成”。

按圖恩的說法，該協(xié)議只是一項(xiàng)“潛在協(xié)議”，并不能保證可以達(dá)成，參議員們堅(jiān)持需要時間閱讀提案，這可能需要耗費(fèi)數(shù)小時。圖恩還表示，他計(jì)劃在9日就一項(xiàng)資金措施進(jìn)行投票，作為結(jié)束政府“停擺”計(jì)劃的一部分。

在圖恩宣布存在“潛在協(xié)議”的消息后，美國國會參議院撥款委員會隨即發(fā)布了三項(xiàng)旨在結(jié)束政府“停擺”的議案。當(dāng)前披露出的流程顯示：

預(yù)計(jì)參議院將先就推進(jìn)眾議院通過的臨時撥款決議案（即此前在參議院14次未能成功推進(jìn)的臨時撥款法案）進(jìn)行表決；

隨后對其進(jìn)行修正，納入全年撥款措施及更長的政府資金延期方案；

該計(jì)劃還包含一項(xiàng)協(xié)議，即在預(yù)定日期就民主黨尋求的醫(yī)保政策內(nèi)容進(jìn)行表決。

預(yù)計(jì)參議院最早可能于9日晚間就臨時撥款措施進(jìn)行表決。該措施需獲得60票支持方能推進(jìn)，共和黨目前在參議院占有53席，因此必須爭取民主黨人的支持才能獲得通過。

參議院的民主黨人則定于9日17時舉行黨內(nèi)核心議員會議，預(yù)計(jì)將討論與結(jié)束政府“停擺”的相關(guān)提案。其會議結(jié)果預(yù)計(jì)將直接影響美政府“停擺”是否結(jié)束。

美國總統(tǒng)特朗普則是在8日與9日連續(xù)兩天在社交媒體上發(fā)文，繼續(xù)表達(dá)他對民主黨人醫(yī)保政策的反對。在9日，特朗普再次表達(dá)了其要求先重新開放政府，再與民主黨人討論醫(yī)保問題的立場。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞

封面圖片來源：視覺中國