東方證券表示，高要求支撐產(chǎn)品溢價(jià)，賦能電池廠(chǎng)開(kāi)辟高毛利增量市場(chǎng)。對(duì)eVTOL、機(jī)器人、智能穿戴等新興市場(chǎng)而言，由于電池要求顯著提升，具有技術(shù)壁壘高、附加值高的特點(diǎn)。半固態(tài)電池產(chǎn)品是現(xiàn)階段切入上述增量市場(chǎng)的有效途徑，可以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)和客戶(hù)資源的早期積累。而高端應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)價(jià)格敏感度低，允許電池廠(chǎng)轉(zhuǎn)移電解質(zhì)/電極材料升級(jí)成本，并實(shí)現(xiàn)顯著產(chǎn)品溢價(jià)，有利于毛利率結(jié)構(gòu)性提升，也可為全固態(tài)電池的材料驗(yàn)證和技術(shù)研發(fā)提供反哺。

半固態(tài)電池的放量將加速固態(tài)電池供應(yīng)鏈的成熟。全固態(tài)電池面臨材料體系的全面升級(jí)，半固態(tài)電池為正負(fù)極等核心材料升級(jí)提供了規(guī)?；?yàn)證的載體。超高鎳正極、錳基正極、硅碳負(fù)極、鋰金屬負(fù)極等電極材料在半固態(tài)和全固態(tài)電池體系中同步迭代升級(jí)，半固態(tài)電池規(guī)?；慨a(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)可遷移至全固態(tài)體系，縮短材料迭代周期。同時(shí)，半固態(tài)電池放量將帶動(dòng)有關(guān)材料產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模放大，加速材料的規(guī)?；当具^(guò)程，為全固態(tài)電池創(chuàng)造成熟供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。

新能源車(chē)ETF（159806）跟蹤的是CS新能車(chē)指數(shù)（399976），該指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制，聚焦于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的A股上市公司。指數(shù)成分股涵蓋鋰電池、電機(jī)、電控及整車(chē)制造等關(guān)鍵領(lǐng)域，全面反映新能源汽車(chē)行業(yè)整體表現(xiàn)。行業(yè)配置高度集中于新能源汽車(chē)相關(guān)制造業(yè)，整體風(fēng)格偏向成長(zhǎng)型。

注：如提及個(gè)股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來(lái)表現(xiàn)。市場(chǎng)觀(guān)點(diǎn)隨市場(chǎng)環(huán)境變化而變動(dòng)，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。如需購(gòu)買(mǎi)相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)選擇與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相匹配的產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。