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工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心黨委書記、副主任柳新巖今日在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上表示，全球電池出貨量前10的企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)6席，占總出貨量的比重達69%。

圖片來源：視覺中國

工信部提出四點建議：

一是強化技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，系統(tǒng)布局新型材料體系、全固態(tài)電池、金屬空氣電池等新一代電池研發(fā)工作，加速新技術(shù)的落地轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化進程；

二是提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，鼓勵電池企業(yè)在鋰資源回收和鹽湖提鋰技術(shù)等方面，進一步加大研發(fā)投入力度，不斷拓展產(chǎn)品在工程機械、船舶、農(nóng)機等領(lǐng)域的融合應(yīng)用；

三是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，加大對新能源電池產(chǎn)業(yè)的支持和引導，完善政策法規(guī)、規(guī)范市場秩序，健全新能源電池標準體系，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境；

四是深化國際交流合作，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組團出海，支持企業(yè)積極開展技術(shù)創(chuàng)新、標準互認、碳足跡核算等方面的交流與合作。

據(jù)央視新聞報道，近日，我國科學家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板。

中信建投證券認為，固態(tài)電池作為下一代高性能電池技術(shù)，憑借高能量密度、高安全性等顯著優(yōu)勢，正加速從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化。隨著政策紅利釋放、市場需求升級和技術(shù)持續(xù)迭代，全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)已從實驗室研發(fā)進展到商業(yè)化落地的關(guān)鍵階段。開源證券認為，當前固態(tài)電池正逐步從實驗室階段到量產(chǎn)驗證階段發(fā)展，預(yù)計2025年底小批量裝車試驗，2026-2027年普遍裝車試驗，此外，低空、機器人、AI等新興應(yīng)用場景打開固態(tài)電池市場空間，產(chǎn)業(yè)化落地有望提速。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、公開信息

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