川觀新聞 2025-09-29 20:00:46
近期,省委省政府印發(fā)的《關(guān)于支持成都做優(yōu)做強極核功能 加快高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)指出,成都要“擴大高水平對外開放,加快建設(shè)西部對外交往中心”。
去年,國務(wù)院批復(fù)同意的《成都市國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》,明確了成都“西部對外交往中心”的核心定位。
通常來看,一座城市要在對外交往中發(fā)揮核心作用,取決于幾種能力——連接力、吸引力和影響力。這三種力量,共同構(gòu)筑了城市對外交往功能的基本面。
那么,成都目前在這三方面表現(xiàn)如何?面對國家和省級層面的期待,成都又該如何系統(tǒng)提升這三項能力,在全球交往格局中贏得更高分?
連接力:讓“樞紐地位”持續(xù)升位
連接力,也可以理解為樞紐能力。沒有樞紐能力,對外交往就是無稽之談?!伴_放發(fā)展離不開全球資源、全球市場,內(nèi)暢外聯(lián)的樞紐連接性變得越來越重要。”西部陸海新通道建設(shè)專家?guī)鞂<覘铒w揚如是認為。
而樞紐能力,與區(qū)位密切相關(guān)。四川大學(xué)城市研究所所長何一民認為,從宏觀地理位置來看,成都居于長江經(jīng)濟帶和南、北絲綢之路經(jīng)濟帶的交匯位置,既是中國與歐亞連接的地理中心,也是中國西部內(nèi)陸城市的地理中心。
在海運長期占據(jù)絕對主導(dǎo)地位的時期,像成都這樣的內(nèi)陸城市不占優(yōu)勢。但隨著交通方式的多元化發(fā)展,機會逐漸給到內(nèi)陸城市。
航空和鐵路的興起,改變了內(nèi)陸城市被邊緣化的格局,能夠?qū)⒌乩砩系摹皟?nèi)陸腹地”轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放中的“中心樞紐”,從而獲得在產(chǎn)業(yè)升級、人才聚集、旅游爆發(fā)、商貿(mào)繁榮等方面的全方位紅利,實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
成都在對外交往上的成功,很大程度上和其在航空網(wǎng)和鐵路網(wǎng)上的努力不可分割。航空方面,成都成為全國第三個雙國際機場城市,國際及地區(qū)航線數(shù)量居中西部首位,年貨郵吞吐量于去年突破100萬噸,成為繼上海、北京、廣州、深圳后,我國內(nèi)地第五個邁入“百萬噸級航空俱樂部”的城市;鐵路方面,成都已形成“1環(huán)12射”鐵路網(wǎng),鐵路運營總里程突破1000公里,里程規(guī)模位列全國第五,形成至重慶1小時,至西安、貴陽3小時,至北京、廣州7小時的高鐵交通圈。同時,成都國際班列境外輻射城市增至126個。
樞紐之爭從來激烈。今年上半年,西安咸陽機場國際航班客運量增長71%,貨運量增長124.8%;重慶江北國際機場T3航站樓已經(jīng)投入使用,年旅客吞吐能力提升至8000萬人次……
激烈的競爭格局中,成都清醒地認識到在通道效率與結(jié)構(gòu)上存在短板:多式聯(lián)運不暢,推高了物流成本;物流與產(chǎn)業(yè)協(xié)同不足,缺乏更多龍頭企業(yè)和更高附加值產(chǎn)業(yè)集聚,制約了樞紐經(jīng)濟效能的充分釋放。
成都市政府有關(guān)負責(zé)人透露,針對這些問題,成都已在積極布局,比如建設(shè)復(fù)合型國際航空樞紐,推動天府機場二期,深化“兩場一體”運營,織密國際航線;建設(shè)國家綜合鐵路樞紐,穩(wěn)定開行跨境公路貨運班線,推動“通道網(wǎng)、物流網(wǎng)、數(shù)聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)融合,切實為物流降本增效。
今年4月,成都一次性發(fā)布14條國際客貨運航線,數(shù)量為近五年最多。成都市口岸物流辦民航發(fā)展處相關(guān)負責(zé)人說,這些航線的加密或開通,將持續(xù)擴大成都對歐洲、非洲、亞洲區(qū)域輻射能力。
陸路通道建設(shè)同步推進。成都市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,未來將加快推動成渝中線高鐵等大通道建設(shè),構(gòu)建暢達國內(nèi)主要城市群的“137”高鐵交通圈。
成都國際鐵路港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會有關(guān)負責(zé)人透露,成都正高質(zhì)量打造中歐班列與西部陸海新通道集結(jié)中心,力爭今年開行國際班列5500列以上,實現(xiàn)降本增效5%以上。
吸引力:打造匯聚全球要素的強磁場
對外交往中心的“吸引力”體現(xiàn)在,樞紐打通后,引來了哪些國際資源?
最為關(guān)注的是與經(jīng)濟效益直接掛鉤的世界500強企業(yè)。截至目前,已有315家世界500強企業(yè)落戶,顯示出國際資本對成都的強烈信心。
2022年,世界500強企業(yè)空中客車(成都)公司來到成都雙流。公司總經(jīng)理布萊恩·阿格紐明確表示,成都的雙機場,是空客在此布局的關(guān)鍵。通過成都基地,空客可服務(wù)西南、華南市場,與北京形成南北聯(lián)動,提升服務(wù)效率。未來,空客將發(fā)揮鏈主作用,致力于打造飛機后端資產(chǎn)處置的“成都方案”,助力全球市場發(fā)展。
另一家世界500強企業(yè),香港玉湖集團總裁、玉湖冷鏈董事長郭立民說,“成都國際核心物流樞紐功能的凸顯,為生產(chǎn)型和貿(mào)易型企業(yè)降低物流成本、開辟進出口雙向國際貿(mào)易通道提供了堅實支撐。”
這些重要的國際資源,直接影響著成都的經(jīng)濟表現(xiàn)。2024年,成都實現(xiàn)貨物進出口總額8390億元、同比增長12.1%,進出口規(guī)模居中西部城市第1位。
《意見》提出,成都要鼓勵外國投資者擴大再投資,加強外資企業(yè)服務(wù)保障,加快推動標志性項目落地。
盯住國際資源的城市太多,如何才能勝出?太多的經(jīng)驗證明,除了不斷優(yōu)化升級自己的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),良好的國際營商環(huán)境是“不二法寶”。
不久前,成都出臺優(yōu)化營商環(huán)境70條,在國際化服務(wù)上布局了一系列實招,包括強化國際空港、陸港樞紐功能,優(yōu)化提升“7×24小時”通關(guān)便利性和144小時過境免簽服務(wù);優(yōu)化外商投資登記流程,推動實現(xiàn)“全程網(wǎng)辦”,并依托外資企業(yè)圓桌會議機制提升訴求辦結(jié)效率,大力推廣便捷高效的跨境稅費電子繳退庫服務(wù)等。
此外,外籍人才“安居樂業(yè)”的環(huán)境也在優(yōu)化中,包括提供永久居留申請“一對一”專員服務(wù),實施“家在成都”系列工程,持續(xù)完善國際化的支付、醫(yī)療、教育等生活服務(wù)環(huán)境等,成都正全方位塑造“近悅遠來”的國際一流營商生態(tài)。
1—4月,成都全市實際到位外資6.56億美元,同比增長58.89%,規(guī)模穩(wěn)居中西部首位;2025“投資成都”全球招商大會上,印尼印瑞集團宣布將持續(xù)增資成都,成都企業(yè)金尚環(huán)保在德國拿下3億元訂單,進一步開拓歐洲市場。
影響力:持續(xù)舉辦高能級活動提升顯示度
對外交往中心的國際“影響力”往往通過一些高能級的平臺、活動來展現(xiàn)。
領(lǐng)事機構(gòu)數(shù)量是衡量城市國際政治地位的重要標尺。2014年,成都以12家領(lǐng)館數(shù)量在西部略占優(yōu)勢。隨后十年,即便面對復(fù)雜國際環(huán)境,成都仍逆勢而上,陸續(xù)迎來土耳其、巴西等多國領(lǐng)事機構(gòu)落戶,牢牢守住中國“領(lǐng)館第三城”的交椅,領(lǐng)館數(shù)量增至23家,在西部形成顯著優(yōu)勢(重慶11家,西安5家),形成輻射西部的領(lǐng)事服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
國際友城方面,成都已有244個國際友城,全市友城總數(shù)占全省比重超四成。今年舉行的2025成都國際友城合作與發(fā)展大會上,成都發(fā)布了《2025成都國際友城合作與發(fā)展大會友好合作倡議》,重點聚焦創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、開放合作、人文交流和友城合作5個方面,描繪了成都將如何與全球友城同心聚力、深化友誼,開創(chuàng)合作共贏新篇章,再一次提升了成都的顯示度。
舉辦國際性會議、展會、賽事、文化活動,成為越來越多城市提升國際影響力的重要手段。近年來,成都成功舉辦了世界顯示產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會等國際化會議,第31屆世界大學(xué)生夏季運動會、2025年第十二屆世界運動會等國際頂級賽事,世界園藝博覽會、世界科幻大會等重要國際展會及文化交流活動等。
這些盛會不僅是對城市綜合能力的認可,更有效促進了成都與國際社會的鏈接。去年發(fā)布的《2024全球會議目的地競爭力指數(shù)報告》中,中國臺北、中國香港、北京、上海與成都躋身中國城市前五位?!斑@顯示出這些城市在經(jīng)濟實力、基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)服務(wù)、國際化程度以及政策支持等方面的綜合優(yōu)勢?!盜CCA支持的國際會議研究及培訓(xùn)中心(CIMERT)有關(guān)負責(zé)人說。
持續(xù)提升影響力,成都必須繼續(xù)用好這一手段。
《意見》明確支持成都承擔(dān)重大外事外交活動,拓展國際友城交往。
成都市政府外辦主任姜斌表示,成都還將推進國際友城提升計劃,與國外區(qū)域中心城市、“一帶一路”重點城市結(jié)好,積極推進支持各區(qū)(市)縣建立國際友好合作關(guān)系,完善友城網(wǎng)絡(luò)布局,強化國際友城市長常態(tài)化溝通交流機制。
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