每經(jīng)記者｜董天意    實習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如    

丨 2025年9月30日 星期二 丨

NO.1 余承東：問界M8交付突破10萬臺

9月29日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在微博發(fā)文透露，問界M8累計交付量突破10萬臺，本月底問界M8還完成了包括ADS 4、超級隱私模式以及智慧大燈互動游戲等升級。

點評：問界M8交付量突破10萬臺并完成多項技術(shù)升級，彰顯其在智能電動車領(lǐng)域的強(qiáng)勁競爭力。該里程碑事件為華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入發(fā)展動能，可能強(qiáng)化市場對智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)板塊的關(guān)注度。此舉亦提振新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈情緒，或推動資本向智能化、軟件定義汽車領(lǐng)域傾斜。

NO.2 東風(fēng)汽車與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)“湖北發(fā)布”9月29日消息，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司日前與深圳市騰訊計算機(jī)系統(tǒng)有限公司在武漢舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將聚焦智能化、數(shù)字化與全球化深化戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)智能駕駛與智能座艙創(chuàng)新，強(qiáng)化AI技術(shù)與企業(yè)數(shù)字化融合。

點評：東風(fēng)汽車與騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作，聚焦汽車智能化與數(shù)字化，為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型注入新動能。此舉將強(qiáng)化市場對“汽車+科技”融合趨勢的關(guān)注，為智能駕駛、AI大模型及智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈帶來業(yè)務(wù)拓展機(jī)遇?？萍季揞^跨界賦能傳統(tǒng)制造業(yè)的案例，有望提振資本市場對智能網(wǎng)聯(lián)汽車板塊的估值預(yù)期。

NO.3 8月汽車商品進(jìn)出口總額為258.1億美元

9月29日，中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年8月，汽車商品進(jìn)出口總額為258.1億美元，環(huán)比增長3.3%，同比下降0.3%。其中進(jìn)口金額41.7億美元，環(huán)比下降7.4%，同比下降38.4%；出口金額216.4億美元，環(huán)比增長5.6%，同比增長13.2%。

點評：8月汽車商品進(jìn)出口數(shù)據(jù)呈現(xiàn)內(nèi)需外旺格局，進(jìn)口額同比收縮反映國內(nèi)汽車市場結(jié)構(gòu)調(diào)整深化，而出口額保持雙位數(shù)增長彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)全球競爭力提升。這一趨勢將強(qiáng)化資本市場對汽車出口鏈企業(yè)的關(guān)注度，特別是海外布局完善的整車及零部件企業(yè)。進(jìn)出口剪刀差擴(kuò)大有望提振市場對高端制造板塊信心，為A股市場提供基本面支撐，同時加速資金向具備全球化能力的優(yōu)質(zhì)車企集中。

NO.4 魏建軍：長城汽車堅持“全動力發(fā)展”

據(jù)央視網(wǎng)，近日，在央視財經(jīng)頻道《對話》節(jié)目中，長城汽車董事長魏建軍表示：“要想真正站穩(wěn)全球汽車市場，造車不能有短板。油、混動、純電，甚至氫都應(yīng)該發(fā)展，這才是對消費者的負(fù)責(zé)。”為此，長城汽車堅持“全動力發(fā)展”戰(zhàn)略，“長城制造”不僅要讓中國消費者滿意，目標(biāo)是為全球用戶服務(wù)，適用于每一個市場。

點評：長城汽車董事長魏建軍提出“全動力發(fā)展”戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)油、混動、純電及氫能多元技術(shù)路線并行，展現(xiàn)公司布局全球市場的決心。這一戰(zhàn)略將增強(qiáng)市場對長城汽車技術(shù)儲備與全球化潛力的認(rèn)可，同時提振投資者對多技術(shù)路線協(xié)同發(fā)展的整車企業(yè)的信心。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。