每經(jīng)記者｜吳澤鵬    每經(jīng)編輯｜董興生    

8月中下旬，上海機(jī)場一“神仙工作”在短視頻平臺意外走紅。相關(guān)視頻顯示，一位身穿工作服的機(jī)場工作人員在行李傳送帶前，用軟墊接住傳送出來的行李，因工作簡單被網(wǎng)友戲稱為“箱子墊墊員”。

“箱子墊墊員”走紅背后，也預(yù)示著機(jī)場在生產(chǎn)運(yùn)行、旅客服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域仍有較大的科技創(chuàng)新空間。9月8日，“2025國際機(jī)場博覽會”在廣州拉開帷幕，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場就發(fā)現(xiàn)了未來或可取代“箱子墊墊員”的機(jī)器人。

博覽會上，一款“行李轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人”引起眾多關(guān)注，該產(chǎn)品由目前正在港股IPO（首次公開募股）的廈門瑞為信息技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“瑞為技術(shù)”）開發(fā)。

圖片來源：每經(jīng)記者 吳澤鵬 攝

該公司人士介紹，目前，世界范圍內(nèi)的行李轉(zhuǎn)運(yùn)、傳送等工作多由純?nèi)斯ね瓿伞?ldquo;這也面臨著幾大問題，一是行李分揀大廳的環(huán)境不友好，有些地方是半開放，夏天很熱冬天很冷；二是工作相對枯燥重復(fù)，人工可發(fā)揮的價(jià)值較小，因此我們認(rèn)為這很適合由機(jī)器人參與完成。”

記者看到，“行李轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人”在外觀上與工業(yè)生產(chǎn)中常見的機(jī)械臂等差別不大，但據(jù)瑞為技術(shù)人士介紹，該機(jī)器人融合了計(jì)算機(jī)視覺、運(yùn)動規(guī)劃、非結(jié)構(gòu)化碼垛及主動安全算法，可實(shí)現(xiàn)行李識別、AI柔性抓取、智能堆疊等。其中，AI柔性抓取是一大特點(diǎn)，該機(jī)器人搭載瑞為自研柔性吸盤系統(tǒng)，融合視覺智能與力感應(yīng)反饋，動態(tài)計(jì)算抓取姿態(tài)并實(shí)時調(diào)控吸力與動作，避免行李受損風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)際上，“行李轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人”并非個案。據(jù)了解，此次博覽會分為民航專業(yè)設(shè)備展、民航工程技術(shù)及新質(zhì)生產(chǎn)力展、機(jī)場服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品展、航旅文體融合展、空港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)展五大主題展區(qū)。不少加入了智能化、AI基因的前沿科技與發(fā)展成果在博覽會上發(fā)布，它們主要圍繞機(jī)場的建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)等業(yè)務(wù)展開。

機(jī)場建設(shè)方面，由中建三局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中建三局”）承建的廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T3航站樓工程中應(yīng)用了智慧索監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測系統(tǒng)由智慧拉索、采集儀、云服務(wù)器及平臺組成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動化采集、遠(yuǎn)程傳輸、實(shí)時監(jiān)測及安全預(yù)警，為5萬噸鋼結(jié)構(gòu)提供施工期、運(yùn)營期間的全天候健康監(jiān)測。記者從中建三局工作人員處了解到，這也是該系統(tǒng)在機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

“數(shù)字孿生機(jī)場平臺”“智慧機(jī)場3D可視化解決方案”“人工智能航班調(diào)度系統(tǒng)”……機(jī)場運(yùn)營方面，智慧創(chuàng)新項(xiàng)目更多。新三板掛牌企業(yè)博能股份（873852.NQ）是民航數(shù)字孿生技術(shù)先行者之一，該公司人士介紹，公司依托自主研發(fā)的AI數(shù)字孿生操作系統(tǒng)，開發(fā)出多個智慧機(jī)場運(yùn)營管理的應(yīng)用，以提升機(jī)場運(yùn)行效率、優(yōu)化航司資源配置等。

機(jī)場服務(wù)方面，除各大機(jī)場公司外，也有第三方企業(yè)加入。在機(jī)場、高鐵站內(nèi)，龍騰出行的VIP休息室隨處可見，記者在博覽會現(xiàn)場了解到，龍騰出行早在三年前便開始布局AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)領(lǐng)域，“AI驅(qū)動”也被公司確立為未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一。

圖片來源：每經(jīng)記者 吳澤鵬 攝

龍騰出行人士介紹，目前，公司已在多個業(yè)務(wù)線推進(jìn)AI應(yīng)用。以禮賓秘書服務(wù)為例，龍騰出行通過整合全球稀缺資源與AI技術(shù)，為客戶提供全方位、定制化的行程安排與管家式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從需求響應(yīng)到主動陪伴的服務(wù)升級。依托實(shí)時數(shù)據(jù)洞察與智能決策系統(tǒng)，不僅能精準(zhǔn)滿足客戶顯性需求，更能預(yù)判潛在需求，確保每一個環(huán)節(jié)的無縫銜接，打造真正個性化的體驗(yàn)。

中國機(jī)場協(xié)會常務(wù)副秘書長孫小麗在接受采訪時就說：“這幾年，中國的機(jī)場在智能化建設(shè)方面，很多領(lǐng)域走在國際前列，很多高新技術(shù)企業(yè)也愿意投入到機(jī)場行業(yè)，開發(fā)新的技術(shù)、系統(tǒng)，助力智慧民航、智慧機(jī)場的建設(shè)。”