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上半年收益率下跌、客貨運收入實現(xiàn)雙增長 國泰航空管理層:將重點發(fā)展大灣區(qū)內(nèi)地市場

每日經(jīng)濟新聞 2025-08-07 21:01:21

國泰航空發(fā)布上半年業(yè)績,實現(xiàn)營收543.09億港元,同比增長9.5%,股東應(yīng)占溢利36.51億港元,同比增長1.1%??瓦\服務(wù)收入增長12.7%,運載旅客1362.7萬人次,同比增長27.8%。公司管理層表示,集團財務(wù)穩(wěn)健,但收益率受票價、航班類型及旅客構(gòu)成影響。國泰將重點發(fā)展大灣區(qū)內(nèi)地市場,加強內(nèi)地與國際航線連接。

每經(jīng)記者|孔澤思    每經(jīng)編輯|魏官紅    

“過去一段時間,航空業(yè)需要面對很多不明朗的因素和挑戰(zhàn),但是過去幾年,我們非常努力地建立了穩(wěn)固的基礎(chǔ),讓國泰集團比以往更有彈性,更有適應(yīng)力,讓集團在風(fēng)急浪高的環(huán)境下依然可以穩(wěn)健前行。”8月6日下午,國泰航空(HK00293,以下稱國泰集團)行政總裁林紹波在中期業(yè)績發(fā)布會上總結(jié)道。

當(dāng)日,國泰集團發(fā)布了2025年上半年業(yè)績,集團實現(xiàn)營收543.09億港元,同比增長9.5%;股東應(yīng)占溢利36.51億港元,同比增長1.1%。

上半年,國泰集團保持了較為穩(wěn)健的財務(wù)表現(xiàn),客貨運運力均有增長,燃油價格下降也助力業(yè)績提升。不過在市場競爭下,客票價格承壓,集團客運業(yè)務(wù)收益率下跌12.3%,貨運業(yè)務(wù)收益率也下滑3.4%。

國泰集團管理層在會上回應(yīng),收益率不僅是由票價決定,也有其他因素影響。比如長途航班的收益率一般比短途航班低,在乘客組成上,過去兩年集團主要服務(wù)進(jìn)出香港乘客,如今過境旅客比例增加,也會對收益率有影響。此外,集團開辟的一些新航點還在培育過程中,“要花時間才成熟”。

香港快運收益率下滑且轉(zhuǎn)虧

2025年上半年,國泰集團客貨運業(yè)務(wù)營收均實現(xiàn)了增長。其中,客運服務(wù)收入372.12億港元,同比增長12.7%;運載旅客1362.7萬人次,同比增長27.8%。

客運業(yè)務(wù)收入增長幅度不及運載量,票價變動是主要原因之一。

國泰集團顧客及商務(wù)總裁劉凱詩在回應(yīng)記者提問時表示,票價主要是由供求決定。“今年夏季增加了很多長途航線航班,北美航班增加了50%,歐洲也是增加了30%,南太平洋澳洲增加了20%。當(dāng)我們大量地增加航班的時候,票價當(dāng)然就有下調(diào)的空間。”其表示,雖然長途航線和過境旅客增加會影響收益率,不過集團運載的商務(wù)旅客入座率有所提升,這會對收益率產(chǎn)生正面影響。

此外,國泰集團旗下低成本航空公司香港快運上半年錄得除財務(wù)支出凈額及稅前虧損5.24億港元,與上年同期相比由盈轉(zhuǎn)虧。

國泰集團行政總裁林紹波解釋稱,香港快運虧損有兩個主要的短期因素,前幾個月受日本地震傳聞影響,上半年尤其是5月及6月,香港民眾去日本旅游的需求大減。7月之后,香港前往日本的訂票數(shù)量漸漸恢復(fù),但還沒有完全正?;?。“我們看到從8月開始,日本的訂位其實有顯著上升,下半年我們會繼續(xù)緊密地觀察日本的旅游出行的狀況。”

在會上,林紹波也表達(dá)了對香港快運的長遠(yuǎn)信心:“香港快運的安全、準(zhǔn)點率、單位成本、機隊的使用率一直名列前茅,而且在持續(xù)改善。香港快運作為低成本航空基本面非常強。”另外,香港快運開辟的很多新航點依舊需要耕耘,“我們相信,假以時日,很多航線可以盈利”。

重點發(fā)展大灣區(qū)內(nèi)地市場

載客量攀升之際,國泰集團不斷開辟新航點,2025年已宣布或開通了19個新的航點,集團全球客運航點已經(jīng)超過100個,和內(nèi)地的聯(lián)系也在不斷加強。

國泰集團管理層在會上再次表示,正積極推動增加中國內(nèi)地和國際航線。今年集團已經(jīng)新增4個內(nèi)地航點,即烏魯木齊、常州、義烏和貴陽,接下來還會有新航點。“我們也很積極地加密現(xiàn)有航線,北京航線每天有8對往返航班,在上海每天也有9個班次。未來我們會加強網(wǎng)絡(luò)深度,利用香港和國泰的優(yōu)勢,把內(nèi)地跟全球連接起來。”

在人員結(jié)構(gòu)上,國泰集團的內(nèi)地員工比例正持續(xù)增加。林紹波表示,國泰發(fā)展是基于很清晰的獨特定位,即“植根香港,背靠祖國,聯(lián)通世界”。在員工組成方面,集團過去兩年積極在內(nèi)地招聘乘務(wù)員、見習(xí)飛行員。“我們在中國內(nèi)地的員工,年底應(yīng)該會達(dá)到4000人左右,在我們3萬多人的團隊里占很重要的位置。”

林紹波認(rèn)為,香港是國泰集團最重要的市場,香港人口目前已經(jīng)穩(wěn)定,因此集團未來增長要重點依靠大灣區(qū)內(nèi)地市場,并且把大灣區(qū)旅客帶到香港國際機場。“內(nèi)地城市到香港機場越來越方便,現(xiàn)在坐船來香港機場乘機不用入境,行李也可以直掛。我們會繼續(xù)發(fā)展這些讓大灣區(qū)旅客到香港坐飛機的便利措施。”

國泰集團正和大灣區(qū)內(nèi)地城市有更多合作。7月,國泰集團數(shù)碼與信息科技深圳辦公室揭幕,這是國泰集團在香港總部、廣州之后的第三個大灣區(qū)IT辦公室。國泰集團還計劃,2025年底前內(nèi)地IT團隊規(guī)模擴展至超過200人,較2024年底增長一倍。國泰集團管理層也在會上表示,希望以后除了香港的人才,集團也可以依靠深圳、廣州的人才發(fā)展一些總部的功能。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 鄭雨航 攝

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