每經(jīng)記者｜董天意    實習生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如    

丨 2025年7月22日 星期二 丨

NO.1 豐田汽車與申能股份簽署合作協(xié)議

7月21日消息，豐田汽車公司與申能股份有限公司于7月17日舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，將共同探索豐田車載鎳氫電池在儲能場景下的梯次利用，開發(fā)在電力調(diào)頻領(lǐng)域的應(yīng)用場景。

點評：豐田與申能合作開發(fā)車載電池梯次利用，標志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈向儲能領(lǐng)域延伸邁出實質(zhì)性步伐。該合作將激活退役動力電池的剩余價值，為電力調(diào)頻市場提供新的技術(shù)解決方案。對新能源行業(yè)而言，這種跨界融合將加速形成“車-儲-網(wǎng)”協(xié)同生態(tài)，推動循環(huán)經(jīng)濟模式創(chuàng)新。二級市場或關(guān)注具備電池回收技術(shù)的企業(yè)，而電力系統(tǒng)靈活性提升也有助于新能源消納。

NO.2 零跑汽車注冊資本增至14.07億元

據(jù)天眼查App信息，近日零跑汽車發(fā)生工商變更，其注冊資本由約13.37億元增加至約14.07億元。與此同時，該公司多位主要人員也發(fā)生變動。

點評：零跑汽車的注冊資本增至14.07億元，顯示出公司在擴展業(yè)務(wù)和融資方面的積極舉措。此次增資及主要人員的變動，可能暗示著公司正在為未來的發(fā)展戰(zhàn)略進行調(diào)整，尤其是在新能源汽車競爭日益激烈的背景下。增強的資本實力將為其在技術(shù)研發(fā)和市場推廣上提供支持，這一變化可能激勵市場對零跑及整個新能源汽車行業(yè)的關(guān)注，推動投資者對相關(guān)企業(yè)未來表現(xiàn)的預(yù)期與信心。

NO.3 小鵬汽車申請圖靈AI座艙商標

天眼查App顯示，近日，廣東小鵬汽車科技集團有限公司申請注冊“小鵬AI全景聲”“小鵬圖靈AI座艙”商標，國際分類為科學儀器、運輸工具，當前商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。

點評：小鵬汽車申請AI相關(guān)商標，顯示其持續(xù)加碼智能座艙技術(shù)研發(fā)，強化“AI定義汽車”的戰(zhàn)略布局?！靶※iAI全景聲”和“小鵬圖靈AI座艙”商標的注冊，或預(yù)示公司在智能交互與車載娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)⒂行峦黄啤４伺e可能提升投資者對其技術(shù)領(lǐng)先性的預(yù)期，同時帶動市場對智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注度。

NO.4 比亞迪第1300萬輛新能源車下線

7月21日，比亞迪第1300萬輛新能源汽車正式下線，該車型為仰望U7。去年11月，比亞迪宣布第1000萬輛新能源汽車下線。

點評：比亞迪新能源汽車產(chǎn)量突破1300萬輛里程碑，用時8個月實現(xiàn)300萬輛增量，展現(xiàn)其強勁的產(chǎn)能爬坡能力。這一產(chǎn)能紀錄或進一步鞏固投資者對其規(guī)模優(yōu)勢的認知，同時強化市場對新能源整車龍頭企業(yè)的信心。

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