每經(jīng)記者｜石雨昕    每經(jīng)編輯｜陳旭    

7月21日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部介紹“十四五”時(shí)期加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)成效有關(guān)情況。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉在發(fā)布會(huì)上介紹，“十四五”以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)全力推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)?？偟目矗@五年我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了歷史性成就，綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展，“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超過(guò)90%，交通運(yùn)輸綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實(shí)現(xiàn)。

截至2024年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬(wàn)公里，比“十三五”末增加了約1.6萬(wàn)公里，其中高鐵增加了1萬(wàn)公里；公路總里程達(dá)到549萬(wàn)公里，增加了約29萬(wàn)公里，其中高速公路增加了3萬(wàn)公里；高等級(jí)航道通航里程達(dá)到1.76萬(wàn)公里，增加1600公里；港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位2971個(gè)，增加了379個(gè)；頒證民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)263個(gè)，增加了22個(gè)。“十四五”前4年交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到15.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了23.3%。

當(dāng)前，我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)更加高效，人員貨物的高效流動(dòng)彰顯了中國(guó)繁榮發(fā)展的活力。在過(guò)去一年中，平均每天約有1.8億人次跨區(qū)域出行、每天運(yùn)送1.6億噸貨物、每天攬收4.78億件快遞。軌道交通、常規(guī)公交、慢行交通網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約1.1萬(wàn)公里、居世界首位，城市公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度達(dá)到175萬(wàn)公里，比“十三五”末分別增加了48.5%、18.3%。

劉偉還介紹，2024年，全社會(huì)物流成本節(jié)約超過(guò)4000億元，其中交通運(yùn)輸成本降低了約2800億元。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 每經(jīng)記者 石雨昕 攝

每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤

“十四五”以來(lái)，人民群眾的出行越來(lái)越便捷，“說(shuō)走就走”的旅行成了很多人新的選擇。

劉偉在發(fā)布會(huì)上表示，人民對(duì)美好生活的向往在交通運(yùn)輸領(lǐng)域表現(xiàn)最突出的，就是期盼出行有更多選擇、有更大便利、有更優(yōu)品質(zhì)。為此，交通運(yùn)輸部持續(xù)優(yōu)化服務(wù)供給，推動(dòng)公眾出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。

“十四五”以來(lái)，旅客出行選擇更加多元。作為快速出行，高鐵、民航是大家的首選。2024年，動(dòng)車(chē)組旅客發(fā)送量32.72億人次，占鐵路旅客發(fā)送量的75.9%，其中京滬高鐵、武廣高鐵發(fā)送量都超過(guò)了2億人次；民航日均服務(wù)200萬(wàn)人次以上，年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了40個(gè)，其中還有5個(gè)機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)人次。

作為跨區(qū)域出行，自駕成為人們的主流方式。平均每天大約有1.3億人次選擇自駕出行，占跨區(qū)域人員流動(dòng)量的七成以上，全國(guó)有約90%的縣級(jí)行政中心實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速。

作為城市內(nèi)通勤，多元化的公共交通有力保障了群眾出行?，F(xiàn)在每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤，1億人次乘坐公交穿梭街巷，1億人次乘坐出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)“門(mén)到門(mén)”出行，這三個(gè)“1億人次”是城市交通承載能力和韌性活力的生動(dòng)體現(xiàn)。

與此同時(shí)，出行服務(wù)更加便捷。交通運(yùn)輸部大力推進(jìn)智慧出行，線(xiàn)上售票、電子支付、刷臉出行得到了廣泛應(yīng)用，“一次購(gòu)票、一次支付、一票通行”加快實(shí)現(xiàn)。全國(guó)80多個(gè)樞紐城市、2000多條線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)，樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率達(dá)到了81%，北京西站等一批客運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)了鐵路與地鐵的安檢互認(rèn)。建制村基本實(shí)現(xiàn)了村村通客車(chē)、半數(shù)以上通了公交。

此外，出行體驗(yàn)更美好。交通運(yùn)輸部開(kāi)通定制客運(yùn)線(xiàn)路9000多條，滿(mǎn)足了旅游、通勤、商務(wù)出行等個(gè)性化需求。完成了1.3萬(wàn)個(gè)公交站臺(tái)的適老化改造，5000余座地鐵車(chē)站可無(wú)障礙進(jìn)出站、上下車(chē)。

交通運(yùn)輸部也非常重視高速公路節(jié)假日的交通服務(wù)保障，劉偉表示，在節(jié)假日出行高峰，主要有兩方面的風(fēng)險(xiǎn)：一是大城市周邊公路擁堵；二是服務(wù)區(qū)新能源汽車(chē)充電設(shè)施的緊張問(wèn)題。

“針對(duì)充電繁忙服務(wù)區(qū)，我們實(shí)行了‘一區(qū)一策’來(lái)強(qiáng)化服務(wù)，已經(jīng)累計(jì)建成了充電停車(chē)位6.2萬(wàn)個(gè)，服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到了98.4%，有效緩解了‘里程焦慮’，高速公路日均通行的新能源車(chē)占比已經(jīng)提高到20%左右。針對(duì)易擁堵的路段，我們節(jié)假日實(shí)行了‘一段一策’的疏堵保暢措施，高峰時(shí)保障了單日7000萬(wàn)次以上的車(chē)輛通行，相當(dāng)于日常通行量的2倍?！眲フf(shuō)。

快遞業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)20%左右

國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久在發(fā)布會(huì)上介紹，“十四五”期間，郵政業(yè)堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為首要任務(wù)，以物暢其流為努力方向，行業(yè)的改革和發(fā)展取得了明顯成效。

“十四五”期間，郵政業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用更加突出。2020年，郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入1.1萬(wàn)億元，到2024年實(shí)現(xiàn)1.7萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)11.3%。其中，快遞的業(yè)務(wù)量從2020年的830億件左右，增長(zhǎng)到2024年的1750億件，年均增長(zhǎng)20%左右。

郵政快遞的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)持續(xù)放大，對(duì)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)能力明顯增強(qiáng)，成為促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要支撐。收快遞已經(jīng)成為人民重要的生活方式。

與此同時(shí)，郵政業(yè)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的地位更加重要。國(guó)家郵政局因地制宜地培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，目前AI大模型助力企業(yè)從倉(cāng)儲(chǔ)管理到末端配送，全鏈路推進(jìn)智能化的升級(jí)變革；“無(wú)人”技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和派送環(huán)節(jié)大顯身手，通過(guò)自動(dòng)化和智能化，提高了快遞服務(wù)的效率和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了快遞最高日攬收量7.29億件。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)時(shí)效性、服務(wù)質(zhì)量、性?xún)r(jià)比都處于世界領(lǐng)先水平，經(jīng)營(yíng)主體持續(xù)壯大，轉(zhuǎn)型升級(jí)的能力在持續(xù)提升。“十四五”期間，行業(yè)有8家上市公司，其中兩家入圍全球500強(qiáng)。

此外，郵政業(yè)降低全社會(huì)物流成本的優(yōu)勢(shì)更加明顯。目前，航空快遞運(yùn)能不斷增強(qiáng)，鐵路運(yùn)快遞已經(jīng)常態(tài)化，無(wú)人機(jī)低空物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)在持續(xù)加強(qiáng)。郵政部門(mén)注重服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，不斷深化與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進(jìn)制造的協(xié)同發(fā)展，通過(guò)嵌入供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)了物流要素與經(jīng)濟(jì)要素的協(xié)同融合。

目前，全國(guó)積極推動(dòng)冷鏈轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，冷鏈運(yùn)輸快速發(fā)展，更好地助力優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品出村進(jìn)城；郵政部門(mén)發(fā)展入廠(chǎng)物流、國(guó)際供應(yīng)鏈等新模式，累計(jì)打造了1600多個(gè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目；快遞有力地服務(wù)電商直播等線(xiàn)上新型消費(fèi)，2024年支撐網(wǎng)上零售額超過(guò)13萬(wàn)億元。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者石雨昕攝