每經(jīng)記者｜岳楚鵬  鄭雨航    每經(jīng)編輯｜蘭素英    

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在美國(guó)政治與商業(yè)權(quán)力交織的中心，一場(chǎng)備受矚目的重量級(jí)對(duì)決，以超乎尋常的速度迎來(lái)了休戰(zhàn)。

美東時(shí)間6月11日凌晨，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在其社交媒體平臺(tái)“X”上表示，他對(duì)上周發(fā)表的一些關(guān)于美國(guó)總統(tǒng)特朗普的帖子感到后悔，稱“內(nèi)容說(shuō)得太過(guò)了”。上周，兩人因共和黨主導(dǎo)的預(yù)算案在社交媒體上公開(kāi)交鋒，緊張的態(tài)勢(shì)讓特斯拉市值一天之內(nèi)驟減1500億美元。

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對(duì)于馬斯克的道歉，特朗普也積極回應(yīng)，表示贊賞。

值得注意的是，馬斯克此番迅速“低頭”，正值特斯拉Robotaxi即將推出之際。據(jù)馬斯克的X貼文，特斯拉的Robotaxi服務(wù)暫定于6月22日在得州奧斯汀試運(yùn)行。

路透社認(rèn)為，與特朗普關(guān)系緊張可能會(huì)導(dǎo)致馬斯克的商業(yè)行為受到更多審查。

WedBush公司董事總經(jīng)理Dan Ives在發(fā)給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡(jiǎn)稱“每經(jīng)記者”）的報(bào)告中也指出，這場(chǎng)糾紛（指馬斯克與特朗普的罵戰(zhàn)）“一直是特斯拉股價(jià)的陰影，因?yàn)橥顿Y者們擔(dān)心特朗普的報(bào)復(fù)行為會(huì)讓特斯拉在未來(lái)的自動(dòng)駕駛道路上變得更加艱難”。

另外，根據(jù)美國(guó)眾議員米基·謝里爾此前對(duì)馬斯克的一份指控文件，馬斯克的公司至少獲得了380億美元的聯(lián)邦資金，僅2024年就獲得了63億美元。從NASA到國(guó)防部等七大政府部門簽訂的52份合同顯示，未來(lái)數(shù)年馬斯克旗下的公司或?qū)⒃佾@118億美元撥款。 

6天，“馬特”從“決裂”到“言和” 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，馬斯克與特朗普的“蜜月期”因一項(xiàng)名為“大而美”的政府支出法案而戛然而止。馬斯克在X平臺(tái)上猛烈抨擊該法案“令人作嘔”，認(rèn)為其增加了財(cái)政赤字。

據(jù)悉，該法案包含多項(xiàng)條款，內(nèi)容超過(guò)1000頁(yè)，主要側(cè)重于減稅和削減開(kāi)支。法案將延長(zhǎng)特朗普在其第一個(gè)總統(tǒng)任期內(nèi)于2017年通過(guò)的企業(yè)和個(gè)人減稅措施，對(duì)小費(fèi)、汽車貸款等提供新的稅收減免，同時(shí)增加國(guó)防支出，并為打擊非法移民提供更多資金。

不僅如此，馬斯克還稱，如果沒(méi)有他，特朗普本會(huì)輸?shù)?024年總統(tǒng)選舉，他指責(zé)特朗普“忘恩負(fù)義”。

馬斯克此舉迅速引爆與特朗普的公開(kāi)沖突。特朗普不僅表達(dá)了失望，更發(fā)出了切斷對(duì)馬斯克公司政府合同的嚴(yán)厲威脅。市場(chǎng)立即作出反應(yīng)，本已舉步維艱的特斯拉當(dāng)天股價(jià)暴跌15%，市值縮水1500億美元。

雙方“決裂”6天后，馬斯克于11日在X上向特朗普道歉，稱他對(duì)上周發(fā)表的一些關(guān)于美國(guó)總統(tǒng)特朗普的帖子感到后悔，稱“內(nèi)容說(shuō)得太過(guò)了”。

馬斯克的道歉隨即得到特朗普的贊賞。特朗普稱，“我認(rèn)為他這樣做非常好?！?/p>

馬斯克為何“低頭”？

馬斯克為何突然“低頭”？

在馬斯克和特朗普的“罵戰(zhàn)”后，多家投資機(jī)構(gòu)下調(diào)了特斯拉的股票評(píng)級(jí)。

貝雅資本分析師本-卡洛（Ben Kallo）將特斯拉評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至“持有”?？逯赋觯R斯克一度公開(kāi)支持特朗普并參與政治活動(dòng)，最近又突然與特朗普隔空罵戰(zhàn)互相攻訐，令投資者擔(dān)憂該公司面臨的不確定性急劇增大。

有專家指出，真正讓馬斯克忌憚的是特朗普的反擊直指其商業(yè)利益。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日，馬斯克在X平臺(tái)上透露，Robotaxi服務(wù)暫定于6月22日在得州奧斯汀試運(yùn)行。

路透社認(rèn)為，與特朗普關(guān)系緊張可能會(huì)導(dǎo)致馬斯克的商業(yè)行為受到更多審查，因?yàn)槊绹?guó)交通部負(fù)責(zé)監(jiān)管車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并且對(duì)特斯拉能否量產(chǎn)不帶踏板和方向盤的自動(dòng)駕駛出租車擁有很大的發(fā)言權(quán)。

WedBush公司董事總經(jīng)理Dan Ives在發(fā)給每經(jīng)記者的報(bào)告中表示，這場(chǎng)糾紛（指馬斯克與特朗普的罵戰(zhàn)）“一直是特斯拉股價(jià)的陰影，因?yàn)橥顿Y者們擔(dān)心特朗普的報(bào)復(fù)行為會(huì)讓特斯拉在未來(lái)的自動(dòng)駕駛道路上變得更加艱難”。

此外，特朗普上周還威脅稱，要暫停與馬斯克旗下SpaceX和特斯拉的現(xiàn)有協(xié)議。而在11日時(shí)，白宮稱，美國(guó)政府仍未中止與馬斯克的合同。

根據(jù)美國(guó)眾議員米基·謝里爾對(duì)馬斯克的指控文件（今年3月，謝里爾呼吁調(diào)查馬斯克在聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的大量利益沖突和自我交易），馬斯克的公司至少獲得了380億美元的聯(lián)邦資金，僅2024年就獲得了63億美元。從NASA到國(guó)防部等七大政府部門簽訂的52份合同顯示，未來(lái)數(shù)年馬斯克旗下的公司或?qū)⒃佾@118億美元撥款。

其中，自2003年以來(lái)，美國(guó)國(guó)防部已為SpaceX提供了至少76億美元的資金。2024年，該公司被授予7.33億美元的國(guó)家安全航天發(fā)射計(jì)劃合同，并獲得2300萬(wàn)美元合同，向?yàn)蹩颂m提供SpaceX Starlink互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。此外，SpaceX還獲得了國(guó)防部授予的價(jià)值近20億美元的機(jī)密合同。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年3月12日，美國(guó)佛州卡納維拉爾角，SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭與載人龍飛船靜待發(fā)射。圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)-VCG111554341015

不僅如此，根據(jù)公益組織Good Jobs First的數(shù)據(jù)，自2007年以來(lái)，美國(guó)州和地方政府已向馬斯克的公司提供了至少15億美元的稅收抵免、補(bǔ)助和報(bào)銷，各級(jí)政府機(jī)構(gòu)也為其公司貢獻(xiàn)了21億美元，其中大部分用于推動(dòng)特斯拉及其所依賴的電池的研發(fā)。

格伯川崎投資公司創(chuàng)始人羅斯·格伯稱，馬斯克通過(guò)慘痛的教訓(xùn)意識(shí)到了，特朗普可以毀了他。

喬治華盛頓大學(xué)法學(xué)教授、政府監(jiān)管專家理查德·皮爾斯表示：“所有聯(lián)邦監(jiān)管人員和檢察官都為總統(tǒng)工作。他可以指示他們做某事或不做某事?！?/p>

特斯拉投資者Quilter Cheviot的非必需消費(fèi)品分析師Mamta Valechha表示：“馬斯克最近的和解語(yǔ)氣可能表明，鑒于目前的處境，他希望保護(hù)自己的企業(yè)?！?/p>

“馬特”關(guān)系還能如初嗎？

Dan Ives在報(bào)告里表示，馬斯克的道歉是兩人關(guān)系回暖并在諸多話題上成為盟友的重要一步。Ives認(rèn)為，馬斯克需要特朗普，特朗普也需要馬斯克。在未來(lái)幾個(gè)月特朗普和馬斯克（在幕后中間人的幫助下）會(huì)開(kāi)始慢慢修復(fù)關(guān)系。

但也有分析師認(rèn)為，即使特朗普和馬斯克握手言和，他們的關(guān)系也不會(huì)回到之前的樣子了。

“馬斯克公開(kāi)道歉會(huì)有很大幫助，”一位特朗普的親信向阿克西奧斯新聞網(wǎng)說(shuō)道，“但我認(rèn)為他們之間的關(guān)系不會(huì)再像以前那樣了。”

上外美國(guó)研究中心研究員、上海交大國(guó)家戰(zhàn)略研究中心特聘資深研究員忻華對(duì)每經(jīng)記者表示，特朗普和馬斯克翻臉是遲早的事情，馬斯克是一個(gè)性格極度狂妄，控制欲強(qiáng)的人，并不好相處。

清華大學(xué)五道口金融安全中心研究員馬天平在接受每經(jīng)記者采訪時(shí)解釋說(shuō)，馬斯克和特朗普在行事風(fēng)格比較相似，兩人都屬于“無(wú)所顧忌”“自由自在”的人，兩人講話都比較開(kāi)放、過(guò)度自信。這樣的兩人一起共事，肯定是容易產(chǎn)生矛盾的。

但馬天平認(rèn)為，馬斯克和特朗普實(shí)質(zhì)性“撕破臉”的可能性比較小，利益上的博弈將會(huì)在未來(lái)長(zhǎng)期存在，而兩人的關(guān)系即便出現(xiàn)緩和，那也不可能回到從前了。

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