每經(jīng)編輯｜何小桃    

針對近期網(wǎng)絡(luò)廣泛傳播的“小米汽車高階駕駛培訓(xùn)發(fā)生致命車禍”傳聞，10日上午，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文：在培訓(xùn)課程中，學(xué)員不斷挑戰(zhàn)高強(qiáng)度工況，偶有狀況發(fā)生屬實(shí)正常，這也正是培訓(xùn)的價(jià)值所在。但近日有大量小號在各平臺散播各種謠言，性質(zhì)極其惡劣，我們將啟動(dòng)法律程序，追究造謠者法律責(zé)任！

小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化10日也發(fā)微博表示，近日有大量小號在各平臺廣泛散播事故圖片，并用盡話術(shù)污名化培訓(xùn)項(xiàng)目，甚至不惜捏造傷亡的謠言，嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾，性質(zhì)極其惡劣，昨日（9日）已經(jīng)全部完成取證，并已啟動(dòng)法律程序，追究造謠者法律責(zé)任。

傳聞中因事故而“身亡”的北京站教練謝欣哲也通過微博發(fā)聲，表示“我沒事我很好”。

公開資料顯示，“小米高階駕駛培訓(xùn)”是小米創(chuàng)始人雷軍在該公司15周年戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上推出的新項(xiàng)目，于6月6日在北京正式啟動(dòng)，面向SU7車主，首批1萬名用戶可免費(fèi)參與。課程以小米SU7 Max為核心教學(xué)車輛，并強(qiáng)調(diào)由擁有10年以上培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的教練團(tuán)隊(duì)執(zhí)教。

課程設(shè)計(jì)圍繞SU7 Max的動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)特性等參數(shù)，分階段開展操作練習(xí)。同時(shí)，訓(xùn)練環(huán)節(jié)引入金卡納項(xiàng)目，強(qiáng)化車手對車輛動(dòng)態(tài)極限的掌控與判斷。

根據(jù)雷軍6月6日公布的數(shù)據(jù)，小米SU7已交付超過25萬臺。小米一季度財(cái)報(bào)則顯示，小米SU7系列交付新車達(dá)75869輛。同期，小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入為人民幣186億元，其中，智能電動(dòng)汽車收入人民幣181億元。

對于小米SU7上市后的表現(xiàn)，小米集團(tuán)總裁盧偉冰曾表示，“SU7發(fā)布這么久，沒有一款是SU7的對手，一個(gè)能打的都沒有”，并稱“沒有對手就能夠保證利潤率”。

就在5月下旬，小米預(yù)發(fā)布了新車YU7。該車定位中大型SUV，擁有多種配置與續(xù)航版本，展車已在全國范圍內(nèi)陸續(xù)到店，將于7月正式上市 。

編輯|何小桃 杜恒峰

校對|程鵬

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

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