每經(jīng)記者｜劉曦    每經(jīng)編輯｜孫磊

日前，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成透露，2025中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇（以下簡稱泰達(dá)汽車論壇）將在2025年9月18日至21日在天津濱海新區(qū)舉辦。

在議題設(shè)置方面，安鐵成表示，本屆泰達(dá)汽車論壇共設(shè)置18場主題會議，包括1場主題為“改革創(chuàng)新再深化‘十五五’汽車產(chǎn)業(yè)政策與愿景展望”的開幕大會；2場主題分別為“聚焦硬科技，以科技創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”“協(xié)同再深化，全面提升汽車產(chǎn)業(yè)體系整體效能”的高層峰會；1場主題為“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與新興技術(shù)超前布局”的高端智庫閉門會等。

圖片來源：主辦方供圖

發(fā)布會上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院副院長趙立金在分析行業(yè)趨勢時表示，科技創(chuàng)新對產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引領(lǐng)帶動作用呈現(xiàn)三大趨勢：一是綠色低碳技術(shù)加速向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸，全球汽車產(chǎn)業(yè)向零碳目標(biāo)加速邁進(jìn)；二是人工智能、5G通信等前沿技術(shù)加速落地，智能化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)升級的重要路徑；三是汽車技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)周期越來越短，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新作用進(jìn)一步凸顯。

市場表現(xiàn)方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長何毅透露，2025年1至4月，我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙雙突破千萬輛，分別完成1017.5萬輛和1006萬輛，同比增幅分別達(dá)12.9%和10.8%，創(chuàng)下歷史同期新高。隨著汽車消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，預(yù)計2025年汽車增換購比例將提升至65%以上。

針對細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華表示，動力電池產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)技術(shù)多元化、出海本地化和回收體系完善化三大特征。

與此同時，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長王震坡強(qiáng)調(diào)，智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于破解數(shù)據(jù)要素流通與應(yīng)用難題，需要通過強(qiáng)化數(shù)據(jù)治理、深化技術(shù)融合等舉措，充分釋放數(shù)據(jù)價值，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。