6月5日早盤(pán)，港股三大指數(shù)高開(kāi)高走，恒生科技指數(shù)一度漲超1.5%。A股同賽道規(guī)模最大的恒生科技指數(shù)ETF（513180）開(kāi)盤(pán)后跟隨指數(shù)上漲，持倉(cāng)股中，閱文集團(tuán)、快手、美團(tuán)、商湯、阿里巴巴等漲幅居前，其中阿里巴巴高開(kāi)高走，一度漲近3%。近期備受資金關(guān)注的港股通汽車(chē)ETF（159323）陷入小幅回調(diào)，持倉(cāng)股中，理想汽車(chē)、零跑汽車(chē)、比亞迪股份、吉利汽車(chē)等車(chē)企均出現(xiàn)不同程度的下跌，小鵬汽車(chē)則逆勢(shì)上漲超1%，金力永磁、舜宇光學(xué)科技等漲幅居前。 摩根大通在近期研報(bào)中指出，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)高增長(zhǎng)階段的結(jié)束，行業(yè)目前正在轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛汽車(chē)這一新的增長(zhǎng)機(jī)遇，而AI對(duì)于算法的重要性日益提升。AI已經(jīng)成為出行領(lǐng)域的一股關(guān)鍵變革性力量。它使城市級(jí)自動(dòng)駕駛功能的快速推出成為可能，且是純視覺(jué)自動(dòng)駕駛解決方案的根源。此外，AI也是飛行汽車(chē)等未來(lái)出行概念，以及人形機(jī)器人未來(lái)落地的基礎(chǔ)。例如，小鵬精準(zhǔn)聚焦全棧自研技術(shù)，并認(rèn)為智能化是終極差異性，且AI是未來(lái)出行的基本構(gòu)成。 該機(jī)構(gòu)指出，中國(guó)企業(yè)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和機(jī)器人領(lǐng)域的AI舉措，或?qū)⒆罱K推動(dòng)整車(chē)廠商產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升。至于中國(guó)在智能汽車(chē)和出海方面的進(jìn)展，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，目前L2/L2+級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)在中國(guó)的滲透率為14%，且預(yù)計(jì)將快速增長(zhǎng)—兩年內(nèi)有望達(dá)到40%。 數(shù)據(jù)顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）連續(xù)7個(gè)交易日“吸金”，合計(jì)獲資金凈流入3720萬(wàn)元。資金青睞港股汽車(chē)板塊，或因該板塊囊括了較多在智駕領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的整車(chē)龍頭和造車(chē)新勢(shì)力。公開(kāi)信息顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車(chē)板塊，乘用車(chē)含量在同類(lèi)指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對(duì)A股稀缺的造車(chē)新勢(shì)力；當(dāng)前指數(shù)前五大權(quán)重股分別為比亞迪股份、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)，合計(jì)權(quán)重近65%。此外，指數(shù)覆蓋汽車(chē)零部件板塊和汽車(chē)智能化領(lǐng)域，有望深度受益于智能駕駛和機(jī)器人帶來(lái)的雙重科技浪潮。