每經編輯 陳柯名    

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間5月4日，美國總統(tǒng)特朗普在接受美國全國廣播公司（NBC）采訪時，再次批評了美聯(lián)儲主席鮑威爾不降低利率的行為，并暗示這是出于“個人敵意”，但特朗普表示，在鮑威爾2026年任期結束之前不會對其進行罷免。

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在采訪中，特朗普還淡化了對經濟衰退可能性的擔憂，并表示美國正處于一個過渡期，他并不擔心在其任期內經濟會萎縮，但也不排除這種可能性。當被進一步追問他是否會對其關稅政策對經濟造成的影響負責時，特朗普表示，他最終會對一切負責。

此外，特朗普在采訪中再次提及不排除使用武力奪取格陵蘭島的可能性。

格陵蘭島位于北美洲東北部，是世界第一大島。特朗普今年上任以來多次揚言要得到格陵蘭島，并聲稱不排除動用武力的可能性。美方言論多次遭到丹麥及格陵蘭島政府和民眾的反對。

加拿大之后是澳大利亞“特朗普因素”影響選舉結果

澳大利亞總理阿爾巴尼斯5月3日率領執(zhí)政黨工黨贏得2025年聯(lián)邦選舉。繼加拿大選舉后，“特朗普因素”也影響了澳大利亞選舉結果，成為工黨支持率反超的原因之一。

根據(jù)澳大利亞選舉委員會3日晚發(fā)布的數(shù)據(jù)，工黨預計將獲得超過80個澳大利亞聯(lián)邦議會眾議院席位，超過總計150個席位中的一半，獲得組建多數(shù)黨政府資格。反對黨聯(lián)盟黨領袖達頓3日晚在布里斯班承認敗選。

△反對黨聯(lián)盟黨領袖達頓3日晚在布里斯班承認敗選。聯(lián)盟黨是由自由黨與國家黨等長期結盟組成的保守派聯(lián)盟。很多人習慣上將其統(tǒng)稱為自由黨。圖源：視覺中國

自由黨和工黨都承認，“特朗普因素”影響了選情。“這對澳大利亞保守派政黨來說是重大打擊”，自由黨發(fā)言人、參議員詹姆斯·帕特森說，“我認為（美國總統(tǒng)特朗普）一直是一個因素”。

在阿爾巴尼斯上屆執(zhí)政末期，由于民眾對物價等方面的不滿，工黨的支持率落后于聯(lián)盟黨，直至2月情況都是如此，但隨后發(fā)生反轉。

特朗普上臺后揮舞“關稅大棒”，即使澳大利亞這樣的傳統(tǒng)盟友也未能幸免。選前民調顯示，“特朗普因素”成為影響澳大利亞選情的重要因素之一。根據(jù)民調，48%的澳大利亞選民把特朗普政府政策引發(fā)的不確定性作為最關注的五大事項之一；68%的人認為特朗普對澳大利亞不利。

阿爾巴尼斯對特朗普政府展示強硬，在競選中稱“美國加征關稅的行為無異于自殘”，澳方不會向美國妥協(xié)，將堅持自己的政策。他還試圖把自由黨與特朗普政府掛鉤，稱自由黨領導的保守派政府將給澳大利亞帶來“混亂”，“走美式政治道路，讓澳大利亞人陷入分裂和內斗”。

多名澳大利亞自由黨人士曾在選戰(zhàn)期間對路透社說，澳選民對特朗普的厭惡心理的確影響了選情。

在加拿大也出現(xiàn)了類似的情況。在“特朗普因素”的影響下，主張“對美強硬”的加拿大自由黨實現(xiàn)支持率的反超，最終在4月贏下大選。

“貨架將空空如也”

連日來，美國首都華盛頓特區(qū)、洛杉磯、紐約、丹佛、芝加哥和費城等多地民眾舉行大規(guī)?？棺h活動，反對美國政府的多項政策。

抗議民眾表示，美國政府推出的所謂“對等關稅”政策實施僅一個月，便給美國社會帶來巨大沖擊。

美國廣播公司報道截圖

盡管美國政府聲稱實施關稅政策旨在保護本土產業(yè)，但從實際效果看，關稅政策已迅速引發(fā)連鎖反應，波及供應鏈、消費品價格以及中小企業(yè)運營。

美國太平洋沿岸的主要港口之一長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅近日表示，目前該港吞吐量正急劇下降，狀況比新冠疫情期間還要嚴重。

科德羅：“截至目前，我們已經取消了34個6月份的航次，這個數(shù)字實際上已經超過了我們在疫情期間的取消量，那時候可是供應鏈遭遇到的最危急時刻。”

科德羅補充道，受關稅影響，他們公司可能要額外承擔1億至3億美元的成本。

美國哥倫比亞廣播公司報道截圖（題圖為馬里奧·科德羅）

在鄰近長灘港的美國第一大集裝箱港——洛杉磯港的情況同樣嚴峻。

由于關稅影響，5月份該港已有17個航次、22.4萬個集裝箱被取消。而到6月份，已確認有12個航次被取消。

洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡說，消費者將受到影響。

塞羅卡：“未來兩周內，我們的進口業(yè)務將下降大約三分之一，隨后的一周降幅可能高達40%。大多數(shù)美國進口商表示，他們已經停止從中國發(fā)貨，因為他們根本無法接受商品成本翻兩倍半的局面。”

塞羅卡強調，由于“來自華盛頓的消息幾乎每小時都在變化”，很難預測接下來會發(fā)生什么，“現(xiàn)在的狀態(tài)是：停下來，觀望”。而從零售角度看，美國目前的庫存大約還能維持六到八周，之后，“貨架將空空如也”。

美國哥倫比亞廣播公司報道截圖（題圖為吉恩·塞羅卡）

此外，港口運輸業(yè)也受到沖擊。

港口卡車運輸協(xié)會首席執(zhí)行官馬特·施拉普表示，關稅政策若繼續(xù)下去，將嚴重影響整個物流行業(yè)，“卡車公司將失去業(yè)務，倉庫也沒有存儲業(yè)務，甚至連碼頭裝卸工也沒有那么多工作了”。

美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)報道截圖

編輯|陳柯名 蓋源源

校對|趙慶

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每日經濟新聞綜合自央視新聞等