每經記者｜孫磊    每經實習編輯｜余婷婷    

4月29日，上海經信委在微信公眾號上發(fā)布消息稱，臨港新片區(qū)管委會、臨港集團、上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）舉行“尚界”項目簽約儀式，標志著“尚界”整車生產和電池配套項目正式落戶臨港新片區(qū)。

據(jù)悉，臨港新片區(qū)管委會與上汽集團、上汽乘用車分公司、臨港產業(yè)區(qū)公司共同簽署“尚界高端智能新能源車生產基地項目”投資協(xié)議，臨港新片區(qū)管委會與上汽時代、臨港奉賢公司共同簽署“動力電池系統(tǒng)及組件生產項目”投資協(xié)議。

上海經信委發(fā)布的信息顯示，為推動“尚界”整車生產項目快速落地，臨港管委會自2月份就與上汽集團啟動商洽，僅1個月時間快速達成落地共識，確保整車項目5月份開工，并在今年秋季車輛下線。與此同時，為整車配套的上汽時代動力電池項目也同步落地。為吸引更多核心供應商布局臨港，管委會為整車配套項目預留出足夠的產業(yè)用地，以推動上下游產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝

今年2月，上汽集團與華為終端有限公司（以下簡稱華為）簽訂深度合作協(xié)議。雙方表示將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。而在4月的鴻蒙智行新品發(fā)布會中，雙方聯(lián)合打造的尚界首次公開亮相，其也是繼問界、智界、享界、尊界之后，鴻蒙智行家族的第五“界”。

“尚界將會是一個風格至尚的品牌，會搭載華為智慧出行解決方案，并采用鴻蒙智行最嚴格的質量管理標準來對車輛進行管控，首款新品將在今年秋天亮相。”華為常務董事、終端BG董事長余承東在此次新品發(fā)布會中表示。

上汽集團總裁賈健旭則同時透露，上汽集團與華為雙方從去年開始就啟動了合作，且研發(fā)團隊隨即展開緊密合作。今年春節(jié)，很多研發(fā)團隊的人員都是在辦公室度過的。到現(xiàn)在，尚界專屬團隊已超5000人，首期投入60億元，雙方還將打造專屬超級工廠。

“鴻蒙智行所有的產品都是以用戶為導向，一切都是為了將來的用戶。我們先拿出成熟的工廠，為了第一輛車的投產，然后再投入超級工廠。我相信今天在重慶看到的超級工廠很快也會在上汽看到，也會服務我們的尚界品牌。”賈健旭表示。

在產品方面，尚界品牌首款產品將搭載華為的智慧出行解決方案，為售價20萬元左右的主流SUV車型。

有接近上汽集團的消息人士此前告訴《每日經濟新聞》記者，上汽集團與華為的合作或將基于上汽旗下子品牌飛凡汽車的原有產品開發(fā)。上汽集團將重啟內部代號為ES37的新車項目，即飛凡RC7。這款車型定位于中型純電SUV，原本計劃在2024年亮相。但是由于榮威與飛凡品牌去年整合的原因，該項目被擱置。重啟后的飛凡RC7或將搭載華為智能駕駛解決方案。

在今年的上海車展上，余承東表示：“本次來上海，團隊對今年秋天將上市的第一款產品做了最后一次評審，并把明年上市的產品也做了評審。與上汽合作打造的第一個產品在被動安全方面做了加強，在車身結構上也大幅增強。尚界品牌首款車上市后預計銷量會‘大爆’，上汽集團要準備好足夠的產能。”記者了解到，上汽集團方面準備了約25萬輛的初期年產能。