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成都探索“無人低速車+無人機”協(xié)同配送模式

每日經(jīng)濟新聞 2025-03-07 10:47:09

每日經(jīng)濟新聞 張強    每經(jīng)編輯|趙博淵

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圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 蘭素英 攝

2024年,工業(yè)和信息化部等五部門公布了包括成都在內的20個智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市名單。2024年,成都實現(xiàn)汽車產(chǎn)量75.4萬輛,產(chǎn)值1480億元;實現(xiàn)上牌量約70萬輛,其中燃油車38.5萬輛、新能源車31.5萬輛。

為推動汽車產(chǎn)業(yè)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化轉型,加快新技術的驗證、新產(chǎn)品推廣以及新場景的應用,3月5日,“智能網(wǎng)聯(lián)暨無人駕駛新技術新場景供需對接活動”在成都民營經(jīng)濟促進中心成功舉行。希迪智駕、德賽西威、中通快遞、國汽智端、中信科智聯(lián)等企業(yè)代表分別分享了各自在智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛領域的成功案例與實踐經(jīng)驗。

交流中,中通快遞提出了“無人低速車+無人機”協(xié)同配送模式,為城市物流提供了新的解決方案。目前,中通快遞在成都新都區(qū)已部署14輛無人車和2臺無人機,覆蓋多個街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn),顯著提升了配送時效并降低了成本。無人機負責中長距離運輸,無人車負責短距離接駁,兩者結合優(yōu)化了配送流程。未來,中通計劃進一步擴展無人機和無人車的應用,通過智能調度和AI技術,實現(xiàn)更高效的物流配送,推動區(qū)域物流智能化發(fā)展。

國汽智端則從AI技術賦能角度,探討智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新場景應用。國汽智端深度參與成都未來科技城智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設,在車、路、云、網(wǎng)、圖、安6個方面,搭建了車路協(xié)同、智慧出行、無人化服務三類應用,實現(xiàn)16個V2X場景。國汽智端聚焦車載智能終端、V2X協(xié)議棧自研及應急場景解決方案,強調國產(chǎn)化替代與標準制定,目標成為智能汽車領域核心Tier1供應商,加速車路協(xié)同規(guī)模化落地。

在場景交流環(huán)節(jié),四川天府新區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))、新都區(qū)、青白江區(qū)等區(qū)(市)縣代表逐一發(fā)布本地場景需求,涵蓋物流配送、智慧園區(qū)、公共交通等領域,企業(yè)代表結合自身技術優(yōu)勢,與政府及行業(yè)伙伴展開深度對接。

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