每經記者｜李少婷 實習記者 劉志遠    每經編輯｜梁 梟    

近日，空港股份（SH600463，股價8.78元，市值26.34億元）披露，終止轉讓全資子公司北京空港天瑞置業(yè)投資有限公司（以下簡稱天瑞置業(yè)）100%股權。

此時距離空港股份披露轉讓公告恰好9個月，而在擬轉讓天瑞置業(yè)之前，空港股份還曾于2021年年初就計劃轉讓天瑞置業(yè)所持北京諾丁山置業(yè)有限公司（以下簡稱諾丁山置業(yè)）51%的股權。兩家公司均為空港股份房地產板塊的公司，近年來業(yè)績表現欠佳。

2023年上半年，空港股份虧損4803.9萬元，而天瑞置業(yè)上半年虧損超400萬元，仍有3.2億元借款未歸還空港股份。終止轉讓后，天瑞置業(yè)將如何提升造血能力，以償還借款及減少對空港股份的業(yè)績拖累？

終止轉讓天瑞置業(yè)股權

9月11日晚間，空港股份發(fā)布公告稱，董事會決定終止轉讓公司所持有的天瑞置業(yè)100%股權。后續(xù)天瑞置業(yè)將根據區(qū)域產業(yè)政策及營商環(huán)境的變化不斷調整經營策略和業(yè)務發(fā)展方向。

空港股份曾于2022年12月12日公告稱：“為優(yōu)化公司業(yè)務布局，盤活資產，提高資產使用效率，及時回籠資金，維護公司及全體股東利益”，擬以公開掛牌的方式轉讓天瑞置業(yè)100%股權，掛牌價格為不低于天瑞置業(yè)100%股權的評估價。而根據評估報告，天瑞置業(yè)主要經營房地產開發(fā)；銷售自行開發(fā)的商品房。彼時，天瑞置業(yè)全部權益估值約1.65億元，評估增值率18.98%。

據空港股份年報數據，天瑞置業(yè)2020年度、2021年度、2022年度凈利潤分別為-3247.17萬元、158.91萬元、4466.57萬元。今年上半年，天瑞置業(yè)凈利潤為-451.53萬元，原因是本期收入僅為房產出租業(yè)務，且收入規(guī)模未覆蓋管理費用、財務費用等期間費用。

在去年12月的公告中，空港股份闡述道，若股權轉讓完成，公司將不再持有天瑞置業(yè)及通過天瑞置業(yè)間接持有的北京諾丁山置業(yè)有限公司（以下簡稱諾丁山置業(yè)）股權，天瑞置業(yè)及諾丁山置業(yè)將不再納入公司的合并報表范圍。

值得一提的是，2021年1月，空港股份曾公告，天瑞置業(yè)擬以不低于4280.98萬元的價格以北京產權交易所公開掛牌的方式轉讓所持有的諾丁山置業(yè)51%的股權。因產權轉讓項目自首次信息披露之日起超過12個月未征集到合格意向受讓方，對諾丁山置業(yè)的轉讓計劃于2022年4月終止。

根據空港股份2023年半年報，諾丁山置業(yè)上半年虧損321.83萬元。

空港股份上半年凈利虧損

作為臨空型園區(qū)類上市公司，空港股份立足首都機場臨空經濟區(qū)，以園區(qū)開發(fā)建設為主營業(yè)務。

今年上半年，空港股份營業(yè)收入2.4億元，同比下降45.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-4803.90萬元，同比由盈轉虧。

在今年6月舉行的空港股份2022年度業(yè)績暨現金分紅說明會上，有投資者向空港股份提問“在主業(yè)不振的現狀下如何改善公司經營狀況，提升營收及利潤，保障股東權益？是否考慮轉變公司發(fā)展方向，改變發(fā)展模式，經營新的主業(yè)？”空港股份表示，公司受建筑施工業(yè)務虧損影響，近兩年呈現整體虧損的局面。針對上述情況，公司從提升產值與降低成本兩方面對承擔公司建筑施工業(yè)務的北京天源建筑工程有限責任公司同時發(fā)力，在平穩(wěn)推進天源建筑主營業(yè)務的基礎上，積極拓展其業(yè)務領域，向園林綠化等領域探索。

前述天瑞置業(yè)和諾丁山置業(yè)同屬于空港股份房地產開發(fā)業(yè)務板塊。截至今年上半年末，天瑞置業(yè)出租空港融慧園內樓宇10棟，其名下順義區(qū)大孫各莊鎮(zhèn)大孫各莊村村南土地、房產項目正在尋求意向合作方。諾丁山置業(yè)開發(fā)建設的計算機軟件產業(yè)園項目一期（建筑面積約1.78萬平方米）已完成主體結構封頂，正結合產業(yè)地產政策和資金情況研討下一步開發(fā)方案。

值得注意的是，截至上半年期末，天瑞置業(yè)仍對空港股份欠款3.2億元，諾丁山置業(yè)也欠款0.95億元，合計占上市公司其他應收款期末余額的比例為49.58%。

9月12日，就本次終止股權轉讓的背景情況、天瑞置業(yè)的償債能力以及公司房地產業(yè)務板塊未來的發(fā)展規(guī)劃，《每日經濟新聞》記者致電空港股份董秘公開電話并發(fā)送采訪郵件至公司公開郵箱，截至發(fā)稿未獲回應。