每經記者｜裴健如    每經編輯｜孫磊

8月1日，長安汽車公布的最新數據顯示，今年7月，長安汽車旗下新能源車銷量約為3.95萬輛，同比增長62.8%；1~7月，長安汽車旗下新能源車累計銷量約為21.65萬輛，同比增長 87.8%。

浙商證券研報認為，自2018年至今，長安汽車開啟“第三次創(chuàng)業(yè)”，向智能化、電氣化、新能源化加速邁進，逐漸實現自主崛起。給予長安汽車“買入”評級，預計其2023年可實現收入1410億元，同比增長16.31%；實現歸母凈利潤92億元，同比增長17.7%。

實際上，得益于新能源車銷量的快速增長，長安汽車在今年上半年也實現了整體銷量的正向增長。官方數據顯示，今年上半年，長安汽車累計銷量約為121.57萬輛，同比增長7.99%，在上半年自主品牌銷量排名中居第二位，與第一名比亞迪（125.56萬輛）僅有近4萬輛的差距。

就在今年年初，長安汽車方面表示，2023年長安汽車的產銷目標是突破280萬輛，確保規(guī)模增長高于行業(yè)10個百分點以上。從上半年銷量來看，長安汽車已完成超過四成的年銷目標。

進入下半年，長安汽車仍在加強產品攻勢，以期借新品效應進一步為銷量助力。僅7月一個月，長安汽車就有多款新車或亮相或上市。如，7月20日，長安啟源中大型純電動轎車A07正式亮相，預計于今年下半年正式上市；7月25日，長安汽車運動型越野皮卡長安覽拓者探索版正式上市，全系搭載長安藍鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機，官方指導價為16.99萬~17.59萬元。今年四季度，長安汽車還將發(fā)布首款超級增程皮卡。

圖片來源：企業(yè)供圖

中泰證券研報認為，從上半年銷量表現來看，長安汽車的需求把控能力在燃油車市場得到充分驗證，且電動化轉型迎拐點。公司市場需求把控強，產品勝率高。隨著2023年自主核心車企全面轉型電動化，細分車格內產品供給快速增加，電車競爭格局趨于激烈且產品趨于同質化，電動車逐步由藍海向紅海過渡，而紅海市場側重產品差異化，市場需求把控能力的重要性開始體現。因此，該機構認為，長安汽車基于市場需求把控打造爆款的能力將在電動車市場進一步體現，并且公司新能源產品節(jié)奏加快，電動化拐點已至，將充分享受電動化市場紅利。

封面圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）