每經(jīng)編輯｜盧祥勇    

面對物價油價飛升，通脹高企，加薪需求未得到滿足的約4萬名英國鐵路系統(tǒng)員工決定在本周進行罷工，以爭取工作條件的改善。這是30年來英國鐵路系統(tǒng)規(guī)模最大的罷工。罷工使英國公共交通陷入嚴(yán)重癱瘓，據(jù)英媒報道，作為倫敦最繁忙交通樞紐之一的滑鐵盧火車站，21日清晨“如同荒漠一般”。英國首相約翰遜表示，罷工正在“給全國造成重大破壞與不便”且“非常錯誤和不必要”。當(dāng)?shù)貢r間6月22日，在英國鐵路工人與公司的談判再度失敗后，本周內(nèi)第二次鐵路大罷工將按計劃于23日舉行。

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30年來最大規(guī)模鐵路罷工

當(dāng)?shù)貢r間6月20日，英國鐵路、海事及運輸工會宣布，由于與政府的談判最終未能就工會要求的工資上漲7%達成一致，英國將在6月21日、23日及25日舉行4萬鐵路員工參與的罷工，這也是30年來規(guī)模最大的鐵路罷工。工會負(fù)責(zé)人林奇表示，自2010年起許多人并沒有得到“恰當(dāng)?shù)?rdquo;工資上漲。林奇還稱，英國很多地區(qū)缺乏相應(yīng)的權(quán)力、組織能力和足夠的資金去應(yīng)對雇主不斷壓低工資，所以英國的工人階級逐年變窮，而富人愈發(fā)富有。英國媒體稱，工會方面要求加薪7%，但鐵路公司表示只能加薪3%。據(jù)英國廣播公司（BBC）21日報道，這是近33年來，英國首次只有20%的火車線路維持運營，全英主要車站將關(guān)閉到22日7時30分。作為倫敦最繁忙交通樞紐之一的滑鐵盧火車站，21日清晨“如同荒漠一般”。報道稱，成千上萬無法在家工作的人被迫開車上班，居住在蘇格蘭和威爾士地區(qū)的人們受影響最大。此外，倫敦地鐵約1萬名職工21日也舉行24小時罷工。

據(jù)環(huán)球時報援引英國天空新聞臺報道，21日早上，威爾士首府卡迪夫市民路易斯要前往紐波特參加一場重要會議，他在火車站絕望地等待著數(shù)量極其有限的運營火車班次。路易斯說，當(dāng)然自己可以叫網(wǎng)約車，但那會多花至少40英鎊，且前提是司機同意不漲價。由于鐵路系統(tǒng)罷工， 一些地區(qū)的出租車車費“如火箭般”飆升。從倫敦希思羅機場乘出租車去市區(qū)，21日的價格已經(jīng)大漲3倍多，高達200英鎊（約合1600元人民幣）。 當(dāng)?shù)貢r間6月22日，盡管前一天的英國鐵路大罷工已告一段落，但由于火車車輛停靠不到位，共計2萬車次的運營能力只恢復(fù)了60%。當(dāng)日，在英國鐵路工人與公司的談判再度失敗后， 本周內(nèi)第二次鐵路大罷工將按計劃于23日舉行。 屆時，英國鐵路的運營能力將只保留20%左右，且運營時間較平時明顯縮短。發(fā)起罷工的工會指責(zé)英國政府“破壞”了談判，因為他們不允許鐵路公司收回裁員2900人的計劃。工會負(fù)責(zé)人表示，如不滿足工作保障和加薪要求，行業(yè)將繼續(xù)開展罷工運動。英國副首相Dominic Raab周三表示，“我擔(dān)心，我們不能允許工會以這種非常激進的方式贏得這場爭論，因為這只會傷害我們社會中最貧窮的人。受罷工影響最大的是收入最低的人，而且如果我們答應(yīng)工會的要求，將導(dǎo)致惡性通貨膨脹。”

圖片來源：外媒報道截圖

讓英國政府犯愁的是，鐵路罷工可能只是一個不滿夏天的開始。 《泰晤士報》報道說， 除了鐵路工人，教師、醫(yī)護人員、皇家郵政都可能在未來幾個月內(nèi)因薪酬糾紛舉行罷工。

通脹40年新高

目前，英國正面臨嚴(yán)重的通貨膨脹，工人薪資和工作崗位不增反降。當(dāng)?shù)貢r間6月22日，英國國家統(tǒng)計局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，受4月能源價格空前上漲影響， 英國5月份的通脹率達到9.1%，升至40年來新高。 英國財政大臣蘇納克表示，政府正在使用所有方式來降低通脹率、對抗不斷上升的價格。此前英國央行表示，預(yù)計英國第二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值將下滑0.3%，而消費者價格指數(shù)將在未來幾個月高于9%， 并在10月超過11%。 而罷工可能使英國旅游、休閑和戲劇業(yè)損失高達10億英鎊，使通脹問題嚴(yán)重的英國經(jīng)濟雪上加霜。

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當(dāng)?shù)貢r間6月21日，英國市場調(diào)研機構(gòu)凱度（Kantar）發(fā)布報告顯示，在過去的一個月，英國超市價格的通脹率達到8.3%，為13年來最高。此外，由于生活成本上升，每個家庭每年在購買生活雜貨方面將多支出380英鎊（約合人民幣3100元左右）。根據(jù)預(yù)測，英國在2022年夏季的價格漲幅或?qū)⑦_到15%，出現(xiàn)20多年來的最高點。此外，高通脹可能會持續(xù)到2023年年中。當(dāng)?shù)貢r間6月20日，英國天空新聞公布民意調(diào)查顯示，和6個月前相比，英國近三分之一民眾對生活成本上漲感到更加沮喪和憤怒。隨著通貨膨脹不斷加劇，英國家庭的生活開支愈加收緊，而英國政府應(yīng)對民間生活成本危機的壓力也越來越大。能源成本上漲和創(chuàng)紀(jì)錄的通脹率，讓數(shù)以百萬計的英國人因物價飆升而苦苦掙扎。民意調(diào)查顯示， 當(dāng)一箱汽油的平均花費已經(jīng)首次超過100英鎊（約合人民幣820元），食品價格不斷攀升，許多家庭只能在支付生活燃料和購買食物中二選一。 民意調(diào)查強調(diào)，生活成本不斷上漲已經(jīng)嚴(yán)重影響了民眾心理健康。有英國全職護理人員在采訪中表示，由于工資不高，在支付完所有日常賬單后，她只剩了幾英鎊的生活費，面對生活窘境，她曾多次想到自殺。

“脫歐”或致英國上班族人均每年少賺470英鎊

英國一項22日發(fā)布的研究預(yù)測，英國脫離歐洲聯(lián)盟后將淪為更加封閉的經(jīng)濟體，生產(chǎn)力和民眾薪資可能長期受損，到2030年，上班族人均每年將少賺470英鎊（約合3800元人民幣）。據(jù)路透社報道，英國倫敦政治經(jīng)濟學(xué)院副教授斯瓦蒂·丁格拉和智庫決議基金會的研究員撰寫研究報告。決議基金會經(jīng)濟學(xué)家索菲·黑爾說：“‘脫歐’的影響更為廣泛，導(dǎo)致英國的競爭力及其對許多國家的貿(mào)易開放程度下降。這一情況最終將降低英國生產(chǎn)力和上班族的實際薪資。”英國向歐盟出口商品無需支付關(guān)稅，但面臨更大的監(jiān)管壁壘。報告預(yù)測，到2030年，英國整體生產(chǎn)力將下滑1.3%，折合每個上班族年收入減少470英鎊，降幅為1.8%。一些行業(yè)所受影響會嚴(yán)重得多。報告說，由于新鮮漁獲難以向歐盟出口，英國漁業(yè)可能萎縮30%。而許多英國漁民當(dāng)年強烈支持“脫歐”。

編輯| 盧祥勇 杜恒峰

校對|孫志成

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、新華社、環(huán)球時報