每經(jīng)編輯｜黃勝    

據(jù)人民網(wǎng)悉尼12月1日電 據(jù)澳大利亞七號臺新聞報道，英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發(fā)布的一份報告中稱其使用一項革命性跟蹤技術(shù)發(fā)現(xiàn)了馬來西亞航空370客機(jī)。

他表示這架飛機(jī)在珀斯以西1993公里的印度洋墜毀，目前位于海平面4000米以下。

根據(jù)戈弗雷的報告，MH370在失聯(lián)當(dāng)天最后一次與衛(wèi)星連接后約一分鐘內(nèi)在印度洋上空墜毀。戈弗雷認(rèn)為飛機(jī)落在斷脊的底部，這是一個充滿峽谷和水下火山的海洋高原。

該地點并不在2015年澳大利亞交通安全局劃定的原始搜索區(qū)域內(nèi)，但位于2016年擴(kuò)大的12萬平方公里搜索區(qū)域的北部。

（圖片來源：視覺中國VCG11471196032）

2018年，美國“海洋無限”(Ocean Infinity)進(jìn)行的另一項搜索僅與該位置偏離28公里。

戈弗雷表示，他“非常有信心”確定了MH370的位置。

“我們有來自衛(wèi)星的大量數(shù)據(jù)，我們有海洋學(xué)，漂移分析，波音公司的性能數(shù)據(jù)，現(xiàn)在還有這項新技術(shù)。“這四項指標(biāo)都指向印度洋上的這個特定位置。”

《西澳大利亞報》航空版塊編輯杰弗里·托馬斯稱這份新報告為一個“巨大的突破”，因為推測的墜機(jī)地點與西澳大利亞大學(xué)海洋學(xué)教授查理塔· 帕提亞拉基早先聲稱的MH370所在的區(qū)域一致。

“我們必須在那里再次進(jìn)行深入的調(diào)查。”托馬斯表示，在報告發(fā)布后，可能會啟動對MH370的新一輪搜索。

馬航M370事件

據(jù)央視網(wǎng)此前報道，2014年3月8日00:41分，一架載有 227 名乘客（其中包括中國大陸153人，中國臺灣 1人）和 12 名機(jī)組人員的馬航MH370航班從馬來西亞吉隆坡國際機(jī)場起飛，原定于北京時間6：30抵達(dá) 。

01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，同時失去雷達(dá)信號 。

（圖片來源：視覺中國VCG11466632393）

馬航航班失聯(lián)后，一場大救援不分晝夜地在相關(guān)海域展開。

據(jù)央視新聞此前報道，截止2014年，參與搜救的國家有馬來西亞、越南、中國、新加坡、泰國、菲律賓、美國、澳大利亞、英國、新西蘭等，一共有11國艦船及飛機(jī)參與搜救。

此后，國際救援曾多次在相關(guān)海域展開搜救工作。

據(jù)中國新聞網(wǎng)2018年5月29日報道，MH370搜尋工作結(jié)束，大馬政府承諾公開搜尋結(jié)果。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自人民網(wǎng)、央視網(wǎng)、央視新聞、中國新聞網(wǎng) 

封面圖片來源：視覺中國VCG11466632393