每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜孫磊

日前，福特汽車(chē)公布了其2020年在華銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2020年，福特汽車(chē)逐步走出“至暗時(shí)刻”，在華實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量60.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%，跑贏車(chē)市大盤(pán)。值得一提的是，這是自2017年以來(lái)，福特汽車(chē)在華全年銷(xiāo)量首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

在福特中國(guó)總裁兼CEO陳安寧看來(lái)，2020年全年的銷(xiāo)量表現(xiàn)讓團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷(xiāo)商都備受鼓舞。“盡管新冠疫情的沖擊和影響仍然存在，但是我們?nèi)詧?jiān)定不移地從消費(fèi)者的需求出發(fā)，克服挑戰(zhàn)，如期推出新產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力，不斷提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，最終在全年實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)并領(lǐng)先行業(yè)大盤(pán)。”陳安寧說(shuō)。

新品投放加快助銷(xiāo)量增長(zhǎng)

2020年，福特旗下三大品牌均呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，這與福特汽車(chē)加快新品投放速度不無(wú)關(guān)系。

具體來(lái)看，林肯品牌2020年銷(xiāo)量約6.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.5%，年銷(xiāo)量首次突破6萬(wàn)，創(chuàng)造入華以來(lái)的最高年度銷(xiāo)量紀(jì)錄。兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型冒險(xiǎn)家和飛行家累計(jì)銷(xiāo)售約3.92萬(wàn)輛，已成為林肯品牌銷(xiāo)量主力。其中，冒險(xiǎn)家第四季度銷(xiāo)售約1.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17%，全年累計(jì)銷(xiāo)量約3.18萬(wàn)輛。目前，中國(guó)已成為冒險(xiǎn)家車(chē)型全球最大市場(chǎng)。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化成為林肯品牌增長(zhǎng)的重要引擎.在去年廣州車(chē)展上，林肯品牌第三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型新一代航海家Nautilus迎來(lái)全球首秀，最近開(kāi)啟預(yù)售。這意味著林肯三年推出三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的承諾將提前實(shí)現(xiàn)。

2020年，福特品牌加速回暖，全年累計(jì)銷(xiāo)售約32.44萬(wàn)輛。其中，SUV車(chē)型銷(xiāo)售13.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.4%。值得一提的是，福特全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)（NDSD）全年累計(jì)銷(xiāo)量超23.45萬(wàn)輛，回暖速度明顯加快。

福特方面稱，在接連推出多款全新車(chē)型后，NDSD的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著改變，中高端SUV和中大型轎車(chē)在NDSD銷(xiāo)量中的占比，已經(jīng)從2019年的不到30%上升到2020年的55%。例如，全新福特探險(xiǎn)者自去年6月底上市以來(lái)，共銷(xiāo)售近2萬(wàn)輛，成為35萬(wàn)元以上合資中大型SUV的熱銷(xiāo)車(chē)型。

此外，福特汽車(chē)商用車(chē)全年銷(xiāo)量約27.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.4%。福特和江鈴兩大品牌商用車(chē)銷(xiāo)量全線飄紅，在輕客、輕卡和皮卡三條戰(zhàn)線一齊發(fā)力，進(jìn)一步鞏固福特和江鈴在國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

具體來(lái)看，福特全順2020年共銷(xiāo)售近5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.5%。江鈴品牌商用車(chē)全年共銷(xiāo)售近21.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。其中，江鈴輕卡、輕客和皮卡全年銷(xiāo)量分別實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)22.5%，5.8%和2.5%。

 “福特中國(guó)2.0”加速落地

2016年，福特汽車(chē)在華銷(xiāo)售超過(guò)127萬(wàn)輛新車(chē)，創(chuàng)下在華年度銷(xiāo)量最好成績(jī)。其中，長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)量突破了95.75萬(wàn)輛。隨后，福特汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始走低，2018年在華銷(xiāo)量更是遭遇“滑鐵盧”，全年銷(xiāo)量約75.22萬(wàn)輛，同比下跌36.9%。

事實(shí)上，福特汽車(chē)也一直在試圖提振中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)。2019年4月，福特中國(guó)發(fā)布了“福特中國(guó)2.0”計(jì)劃，將“更福特、更中國(guó)”確立為調(diào)整轉(zhuǎn)型的核心，主要集中在加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)等五大計(jì)劃。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

2019年，福特汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)量約56.79萬(wàn)輛，同比下降26.1%，盡管連續(xù)三年下滑，但下滑幅度開(kāi)始收窄。

經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的調(diào)整，福特中國(guó)逐步走出“至暗時(shí)刻”。有分析認(rèn)為，這與“福特中國(guó)2.0”加速落地不無(wú)關(guān)系。2020年，福特汽車(chē)加快在華新品投放速度，福特品牌和林肯品牌均推出多款重磅車(chē)型，并且更符合中國(guó)用戶實(shí)際需求，同時(shí)本土產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和測(cè)試能力均有明顯提升。

例如，福特汽車(chē)攜手百度，共同開(kāi)發(fā)一款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者打造的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，在過(guò)去一年中推出的福特和林肯品牌新車(chē)型上得到100%應(yīng)用。此外，福特中國(guó)產(chǎn)品中心、設(shè)計(jì)中心、創(chuàng)新中心和新能源中心也全部投入運(yùn)營(yíng)，加速福特中國(guó)進(jìn)一步向以消費(fèi)者需求為中心的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型。

在電氣化領(lǐng)域，福特采取了以高端化車(chē)型切入新能源市場(chǎng)的策略。2020年北京車(chē)展，純電SUV車(chē)型Mustang Mach-E正式亮相，預(yù)計(jì)今年投入中國(guó)市場(chǎng)，全面提速福特中國(guó)電氣化戰(zhàn)略的落地。

據(jù)了解，2021年，福特汽車(chē)將繼續(xù)落實(shí)“福特中國(guó)2.0”計(jì)劃，并將持續(xù)加速高端化、數(shù)字化和電氣化領(lǐng)域的成果落地應(yīng)用。