每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-05-21 13:37:17
每經(jīng)記者|王星平 每經(jīng)編輯|王麗娜
5月21日,中通快遞(NYSE:ZTO)發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,2020年第一季度營(yíng)收為39.16億元,上年同期為45.74億元,同比下降14.4%。其中,快遞服務(wù)收入34.06億元,同比下降16.1%,其中直客業(yè)務(wù)收入5.13億元,同比下降5.7%。
與此同時(shí),該季度中通凈利潤(rùn)為3.71億元,上年同期為6.81億元,同比下降45.6%。不過(guò),在剔除2.64億元員工股權(quán)激勵(lì)相關(guān)成本影響后,中通調(diào)整后凈利潤(rùn)為6.35億元?;緮偙『竺緼DS收益為0.48元,對(duì)比上年同期為0.87元。
在業(yè)務(wù)方面,2020年一季度中通快遞完成了業(yè)務(wù)量23.7億件。此前,有報(bào)告顯示,一季度受疫情影響,大部分快遞公司業(yè)務(wù)量均有所減少。不過(guò),財(cái)報(bào)發(fā)布后,記者注意到,中通的業(yè)務(wù)量依舊實(shí)現(xiàn)了4.9%的增速,市場(chǎng)份額同比去年略有提升至18.9%。
對(duì)此,中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)賴(lài)梅松認(rèn)為這較大程度是依賴(lài)于疫情期間,快遞作為保民生穩(wěn)就業(yè)的支柱性行業(yè),受到國(guó)家政策的大力扶持,第一時(shí)間復(fù)工復(fù)產(chǎn)。“3月份快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)23%,恢復(fù)到疫情前的水平,4月份增速進(jìn)一步提升到32%,超越去年同期。在5月前半個(gè)月中通的日均業(yè)務(wù)量已超過(guò)5000萬(wàn)票,創(chuàng)歷史新高。”賴(lài)梅松介紹道。
而對(duì)于此前一直面臨的“單票收入下滑”問(wèn)題,這一季度依然存在。財(cái)報(bào)顯示,剔除跨境業(yè)務(wù)收入后,單票收入1.52元,同比下降19.4%。中通認(rèn)為,單票收入的下降主要由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及疫情期間為緩解網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的壓力所導(dǎo)致的補(bǔ)貼增加。
不過(guò),中通快遞集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官顏惠萍也表示,受益于高速公路免過(guò)路費(fèi)政策和國(guó)際油價(jià)的下跌,我們的單票汽運(yùn)加分揀成本同比下降13.1%,部分抵消了單票收入下降的壓力。
值得一提的是,就在不久前,中通剛迎來(lái)自己的18歲。此次財(cái)報(bào)也算是中通成年后的首份財(cái)報(bào)。
走過(guò)18年成人之路,放眼下一個(gè)18年,賴(lài)梅松表示,中通需要拓展新業(yè)務(wù)能力,聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)板塊的資源整合與發(fā)展,推出契合客戶(hù)需求的多元化產(chǎn)品和服務(wù)。“未來(lái)的中通將遠(yuǎn)不止是一家快遞公司,協(xié)同各新興板塊,中通將具備以平臺(tái)定位的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”賴(lài)梅松說(shuō)。
盡管全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍存在不確定性,中通管理層對(duì)公司未來(lái)發(fā)展仍持積極的態(tài)度,并對(duì)中通全年業(yè)務(wù)量和盈利的增長(zhǎng)保有信心。因此,中通預(yù)計(jì)2020年全年將完成業(yè)務(wù)量159億至164億,實(shí)現(xiàn)調(diào)整后凈利53.9億元至58.3億元。這意味著接下來(lái)三個(gè)季度業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)37%至42%,調(diào)整后凈利潤(rùn)將同比增長(zhǎng)10%至20%。
截至20日收盤(pán),中通快遞股價(jià)下跌1.04%,報(bào)收為每股34.28美元。
封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)
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