每經(jīng)記者｜張蕊    每經(jīng)編輯｜陳旭    

4月9日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，介紹應(yīng)對疫情影響穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)工作情況。

發(fā)布會現(xiàn)場 每經(jīng)記者 張蕊 攝

有記者提問，受疫情影響，今年1~2月份汽車銷售量下滑了42%，國務(wù)院常務(wù)會議出臺一些措施之后，3月份有沒有好轉(zhuǎn)？也有很多網(wǎng)友猜測汽車銷售量會不會持續(xù)走低？

對此，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示，2019年我國汽車銷量同比下降8.2%，新冠肺炎疫情進(jìn)一步加大了汽車消費(fèi)下行壓力。國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了一系列政策措施，極大增強(qiáng)了市場信心，對提振汽車消費(fèi)意義重大。

隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好，汽車企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場需求穩(wěn)步回升。3月下旬，商務(wù)部重點(diǎn)監(jiān)測零售企業(yè)汽車銷售額比2月下旬增長8.9%，中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計顯示，3月份乘用車銷售104萬輛，比2月份增幅回升了37.5個百分點(diǎn)。??

王斌介紹，近年來，我國汽車消費(fèi)主要呈現(xiàn)4個方面特點(diǎn)：

規(guī)模不斷壯大，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界首位，2020年末我國汽車保有量有望超越美國。

結(jié)構(gòu)加快調(diào)整，農(nóng)村居民家庭汽車擁有量增長15.5%，已經(jīng)連續(xù)5年明顯高于城鎮(zhèn)的增長水平。

層次逐步升級，中高端乘用車市場份額不斷擴(kuò)大，SUV銷量占比達(dá)到43.7%，比上年高出1.5個百分點(diǎn)。

綠色發(fā)展凸顯，新能源車銷量超過120萬輛，占全球銷量50%以上。

王斌表示，受多種因素影響，我國汽車銷售已經(jīng)連續(xù)兩年下降，表明經(jīng)過多年高速增長以后，逐漸進(jìn)入一個階段性調(diào)整的平臺期，但這并不意味著汽車銷售會持續(xù)走低，我國汽車消費(fèi)尚未達(dá)到發(fā)展的“天花板”。

“我國人口基數(shù)大，發(fā)展?jié)摿ψ?，千人汽車擁有量剛剛超過世界平均水平，與發(fā)達(dá)國家差距甚遠(yuǎn)。”王斌說，按照統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和交通出行三方面的要求，綜合考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源承載量等因素，未來十年，我國汽車消費(fèi)還有非常大的發(fā)展空間。

封面圖片來源：新華社