每經(jīng)記者｜張北    每經(jīng)編輯｜段思瑤

圖片來源：視覺中國

2月19日，據(jù)福布斯網(wǎng)站報道，如果新型冠狀病毒疫情加劇，歐洲最為重要的年度車展——日內(nèi)瓦車展可能會被取消，本屆車展原計劃于3月5日至3月15日在瑞士日內(nèi)瓦舉行。

但據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，日內(nèi)瓦車展的一位發(fā)言人說，“到目前為止，展覽將在2020年照常運行”，并補充說，只有不到1%的游客來自歐洲以外的國家。展會主辦方將對餐飲區(qū)、廁所和扶手進行額外的清潔和消毒。此外，還將針對工作人員和訪客開展宣傳活動，宣傳如何降低感染的可能性。

英國一家數(shù)據(jù)分析公司在一份報告中稱，“新型肺炎疫情給今年的日內(nèi)瓦車展打上了一個大大的問號，主辦方將密切關(guān)注此次危機，參展商也將密切關(guān)注。如果一兩個展商認為員工的健康風險太高，可能會引發(fā)更多展商退出，直到展會不能繼續(xù)舉辦。目前已有凱迪拉克、雪鐵龍、福特、捷豹、蘭博基尼、路虎、三菱、日產(chǎn)等至少13家大型汽車制造商退出本屆日內(nèi)瓦車展。”

有分析認為，對于汽車制造商來說，車展作為刺激銷售的昂貴場所正在失去吸引力，主要原因在于那些大型國際汽車展的游客數(shù)量逐漸下降，車迷和潛在購車者不太愿意參加。由此，汽車制造商們也正在尋找退出國際車展的借口。

據(jù)外媒報道，今年印度新德里車展的參展商數(shù)量較2018年有所下滑，只有95家參展商參展，其中包括34家傳統(tǒng)汽車制造商。2018年，新德里車展共有119家參展商，包括53家傳統(tǒng)汽車制造商。

2019年的法蘭克福車展也有汽車制造商缺席，包括菲亞特、英菲尼迪、馬自達、三菱、日產(chǎn)等汽車品牌。數(shù)據(jù)顯示，2019年法蘭克福車展的觀眾和參展商數(shù)量所有下降，總計約55萬人，而2017年和2015年分別有81萬人和93.1萬人參加。近日有報道稱，2021年法蘭克福車展將在其他地方舉行，柏林、漢堡等城市正在競選成為2021年法蘭克福車展主辦城市。