每經(jīng)記者 彭斐 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 任芷霓

上半年凈利同比增507%

從地位上來(lái)說(shuō)，鞍鋼集團(tuán)被稱(chēng)為“共和國(guó)鋼鐵工業(yè)的長(zhǎng)子”。鞍鋼股份為鞍鋼集團(tuán)旗下上市公司，繼承了央企鞍鋼集團(tuán)的鋼鐵主業(yè)。

不過(guò)，在此前鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)冬中，鞍鋼股份也無(wú)力逆勢(shì)而行。其曾一度在2015年巨虧45.93億元，如果不是鋼鐵行業(yè)有去產(chǎn)能政策帶動(dòng)，鞍鋼股份2016年也很難扭虧為盈。財(cái)報(bào)顯示，鞍鋼股份2016年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)16.16億元。而今年（2017年），鞍鋼股份的業(yè)績(jī)更為亮眼，僅上半年的凈利就已超去年全年。

據(jù)鞍鋼股份8月29日發(fā)布的2017年半年度報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為18.23億元，比上年同期增加507.67%。

此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，以鞍鋼股份截至6月30日的在職人數(shù)36618人計(jì)算，上半年每人創(chuàng)造的歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)近5萬(wàn)元。而在2016年上半年同期，鞍鋼股份在職人數(shù)37079人，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)3億元，平均到每人僅在8090元。

對(duì)于今年上半年業(yè)績(jī)的回升，鞍鋼股份表示，上半年，公司適時(shí)抓住鋼材市場(chǎng)回暖的有利時(shí)機(jī)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以契約化經(jīng)營(yíng)為統(tǒng)領(lǐng)，全面實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)方案，從而使公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)得到了大幅提升。

上半年，鋼鐵行業(yè)延續(xù)去年以來(lái)的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)繼續(xù)上行。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)532億元，同比增長(zhǎng)367%。

此外，8月25日，與鞍鋼股份同為鋼鐵央企的寶鋼股份（600019，SH）發(fā)布2017年半年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1699.33億元，同比增長(zhǎng)59.4%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)61.7億元，同比增長(zhǎng)64.91%。

營(yíng)業(yè)收入的提升源自產(chǎn)品的銷(xiāo)售成績(jī)，對(duì)于鞍鋼股份來(lái)說(shuō)，其在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品——汽車(chē)鋼領(lǐng)域取得的突破，也在董事會(huì)報(bào)告中被重點(diǎn)提及。據(jù)2017年中報(bào)顯示，鞍鋼股份汽車(chē)鋼合同銷(xiāo)量突破63萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史同期最好水平，同比增幅超16%，遠(yuǎn)高于上半年汽車(chē)行業(yè)的增幅4.64%，市場(chǎng)占有率提升至15.2%。

業(yè)內(nèi)：“企業(yè)內(nèi)部改革是關(guān)鍵”

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，鞍鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)唐復(fù)平曾表示，“盈利能力好轉(zhuǎn)除因?yàn)槭袌?chǎng)因素外，更主要的是今年以來(lái)，我們以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持迎難而上，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改革。”

在一位與鞍鋼有過(guò)多次接觸的人士看來(lái)，鞍鋼股份業(yè)績(jī)的好轉(zhuǎn)，一方面少不了鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇的帶動(dòng)，但企業(yè)內(nèi)部改革顯然才是關(guān)鍵。

值得注意的是，在鋼鐵業(yè)復(fù)蘇的2016年，鞍鋼股份雖然扭虧為盈，但其母公司鞍鋼集團(tuán)，卻遭遇了業(yè)績(jī)巨虧?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者自中國(guó)貨幣網(wǎng)獲悉，鞍鋼集團(tuán)2016年利潤(rùn)總額為-93.75億元。

據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，綜合2014~2016年情況來(lái)看，鞍鋼集團(tuán)在2014年利潤(rùn)總額數(shù)據(jù)為-104.28億元，2015年也達(dá)到-107.48億元，三年虧損累計(jì)超300億元。鞍鋼職工在報(bào)道中表示，相比于國(guó)內(nèi)別的鋼鐵企業(yè)，鞍鋼集團(tuán)的特長(zhǎng)主要在于從鐵礦石到鋼鐵產(chǎn)品的一體化產(chǎn)業(yè)鏈，這曾經(jīng)是優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，多位業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者直言，國(guó)內(nèi)鐵礦開(kāi)采成本高企，鋼廠更趨于從巴西、澳大利亞進(jìn)口便宜的鐵礦石，而鞍鋼的礦山不少都在國(guó)內(nèi)，開(kāi)采成本過(guò)高。

值得注意的是，作為鞍鋼集團(tuán)的上市平臺(tái)，在業(yè)績(jī)大幅回升的同時(shí)，鞍鋼股份也承受了成本上漲的壓力，且經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額大幅萎縮。

鞍鋼股份在半年報(bào)中披露，鞍鋼股份經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~比上年同期減少人民幣8.29億元，主要原因之一是由于原燃料價(jià)格上漲，導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金比上年同期增加人民幣91.65億元。

對(duì)此，金聯(lián)創(chuàng)市場(chǎng)分析師弭澎琦向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，作為老牌國(guó)企，原料成本只是虧損的一個(gè)方面，鞍鋼集團(tuán)如要煥發(fā)新生，本身的改革迫在眉睫。

據(jù)《遼寧日?qǐng)?bào)》報(bào)道，8月23日，遼寧省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任李希來(lái)到鞍鋼集團(tuán)公司進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，希望鞍鋼集團(tuán)在遼寧推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展中打頭陣、當(dāng)先鋒。李希同時(shí)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)決穩(wěn)妥深化企業(yè)改革；扎實(shí)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力等。

此外，在2017年半年報(bào)中，改革也被鞍鋼股份多次提及。例如，在董事會(huì)報(bào)告中，鞍鋼股份以一個(gè)章節(jié)提及：“深化企業(yè)改革，推進(jìn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)”。

鞍鋼股份稱(chēng)，按照“定性執(zhí)行、定量完善”原則，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以契約化經(jīng)營(yíng)為統(tǒng)領(lǐng)，全面構(gòu)建市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，對(duì)公司下屬37家生產(chǎn)廠及子公司的管理者實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)。