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新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》實(shí)施 加價(jià)提車(chē)真成歷史了?

央廣網(wǎng) 2017-07-01 11:43:52

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央廣網(wǎng)北京7月1日消息(記者 楊博宇)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》今起實(shí)施,不加價(jià)提車(chē),不強(qiáng)賣(mài)保險(xiǎn),不捆綁銷(xiāo)售,好政策如何落實(shí)到位?

今年的4月14日,商務(wù)部正式公布《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》,自2017年7月1日也就是今天起施行。原有的2005年發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》同時(shí)廢止。

眾所周知,汽車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)的利益相關(guān)者包括汽車(chē)消費(fèi)者、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或者服務(wù)商、汽車(chē)廠商,新《辦法》涉及到了參與汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)的各方。

新《辦法》在品牌授權(quán)、配件采購(gòu)、企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商的進(jìn)出機(jī)制等方面進(jìn)行了調(diào)整。其中,新《辦法》除了在命名上,去掉原有的“品牌”二字,也打破汽車(chē)行業(yè)單一的“品牌授權(quán)”。

作為商務(wù)部印發(fā)的2017年一號(hào)文件,到底這份新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》將對(duì)行業(yè)和各方帶來(lái)哪些影響和改變?

《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》指出,新的規(guī)范意在:促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展,維護(hù)公平公正的市場(chǎng)秩序,保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。同時(shí)鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)汽車(chē)流通模式的創(chuàng)新。

在北京一眾多4S店聚集的某大型汽車(chē)城,不少前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者都對(duì)今天實(shí)施的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》都充滿了期待。一位正在選購(gòu)車(chē)輛的消費(fèi)者李先生表示,新辦法中,允許多種汽車(chē)銷(xiāo)售存在,這也就意味著消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)渠道更加多樣化。

李先生:7月1日開(kāi)始嗎,就聽(tīng)說(shuō)是放開(kāi)了,不是光4S店賣(mài)車(chē)了,各大賣(mài)場(chǎng)都可以,我的理解就是大賣(mài)場(chǎng)商場(chǎng)網(wǎng)上都可以了不是。這么著就是和咱們網(wǎng)購(gòu)似的了,都可以了吧。

另外,限制經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)行為,也是新《辦法》中消費(fèi)者較為關(guān)注的一點(diǎn)。辦法中規(guī)定:經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷(xiāo)售汽車(chē)、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷(xiāo)售或收取額外費(fèi)用。也就是說(shuō)今后購(gòu)車(chē)時(shí),加價(jià)與捆綁銷(xiāo)售這類(lèi)現(xiàn)象將得到改善,讓售價(jià)更加透明,消費(fèi)者可以拒絕不合理的強(qiáng)制消費(fèi)。

李先生:加價(jià)我覺(jué)得就不應(yīng)該啊,大家喜歡這個(gè),我(經(jīng)銷(xiāo)商)可以說(shuō)沒(méi)有就讓你加錢(qián),那老百姓肯定不愿意啊,你本身定多少錢(qián)就是多少錢(qián),這個(gè)資源都是他掌握著,他可以任意說(shuō),有可以說(shuō)沒(méi)有,老百姓買(mǎi)車(chē)你知道庫(kù)房有他也不讓你去看去,引進(jìn)這個(gè)就是7月1日以后,大家就屬于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了,你加價(jià)我不買(mǎi)你的我上別處買(mǎi)去,別處也有這個(gè),還是這樣好。

除了禁止新車(chē)加價(jià)、購(gòu)車(chē)渠道更加多樣化外,新辦法中還規(guī)定,消費(fèi)者交錢(qián)提車(chē)時(shí),4S店必須要提供汽車(chē)合格證等證明。這一系列規(guī)定的實(shí)施,也將為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)帶來(lái)更多利好。

商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副巡視員胡劍萍:《管理辦法》實(shí)施后,銷(xiāo)售汽車(chē)就不再必需汽車(chē)品牌商授權(quán),汽車(chē)超市、汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)電商等將會(huì)成為新的汽車(chē)銷(xiāo)售形式。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的方式,自由選擇服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),哪里方便、哪里實(shí)惠、哪里服務(wù)好,就去哪里,而不局限于去4S店。

眾所周知,汽車(chē)銷(xiāo)售的利益相關(guān)者除了消費(fèi)者外,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也是其中的重要一環(huán)。新《辦法》實(shí)施,將對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)生哪些影響?

昨天(30日)下午,記者走訪北京多家汽車(chē)4s店,提及7月1日實(shí)施的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》銷(xiāo)售人員表現(xiàn)較為冷淡。

銷(xiāo)售人員:沒(méi)有變化,其中有些地方說(shuō)白了就是保護(hù)一下4S店,4S店現(xiàn)在確實(shí)生存比較困難,這個(gè)展廳只能擺本田,等以后可以擺其他。

另一位銷(xiāo)售人員:沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的變化,汽車(chē)行業(yè)他都有一個(gè)行業(yè)的規(guī)范,這個(gè)就是一個(gè)辦法,一個(gè)指導(dǎo)性的辦法。

新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》明確規(guī)定:供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商不得限定消費(fèi)者戶籍所在地,不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車(chē)配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商,但家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)費(fèi)用時(shí)使用的配件和服務(wù)除外。

江蘇協(xié)眾汽車(chē)集團(tuán)作為一家大型汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè),目前旗下有6個(gè)汽車(chē)品牌在售,共有近20家4S店。

總裁陳浩認(rèn)為,新《辦法》中打破區(qū)域銷(xiāo)售限制的規(guī)定對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商影響不會(huì)太大。

陳浩:打破區(qū)域限制事實(shí)上在七月一號(hào)這個(gè)新政之前,我們已經(jīng)開(kāi)始有這樣一個(gè)部署,現(xiàn)在我們很清楚這個(gè)市場(chǎng),銷(xiāo)售前端事實(shí)上是倒掛的,是不賺錢(qián)的,那么對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),已經(jīng)是倒掛的情況下,他的積極性不是特別高,我再去拼價(jià)格,這不合適?,F(xiàn)在信息化這么的透明,大家都能在網(wǎng)上查到我們的價(jià)格,但是現(xiàn)在價(jià)格基本上是差不多的。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),其實(shí)執(zhí)行方面,或者說(shuō)落地方面,也有些困難,所以對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),我們積極性不是特別高,所以,我覺(jué)得這一塊打破現(xiàn)有的這個(gè)區(qū)域呢,影響不會(huì)特別大。

在陳浩看來(lái),新版《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》允許多種汽車(chē)銷(xiāo)售方式并存,比如賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)超市、實(shí)體店等,這將對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。

陳浩:另一部分,也是我們比較擔(dān)憂的一部分,誰(shuí)都可以進(jìn)來(lái)了,他是沒(méi)有門(mén)檻的,不像以前是有品牌背書(shū)的,授權(quán)背書(shū)的,那么這一塊,至少可一個(gè)消費(fèi)者一些保障,這么多的資金進(jìn)來(lái)以后,如果沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的限制,就是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)門(mén)檻,魚(yú)龍混雜了,會(huì)不會(huì)造成了這個(gè)整個(gè)的銷(xiāo)售市場(chǎng)更加混亂,當(dāng)然了,最終還是為了維護(hù)我們消費(fèi)者的權(quán)益。

陳浩同時(shí)指出,隨著新《辦法》的實(shí)施,對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言雖然競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,一個(gè)規(guī)范的行業(yè)環(huán)境才能讓國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)走向成熟。

陳浩:當(dāng)市場(chǎng)打開(kāi)了的時(shí)候,是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),我們有更多的競(jìng)爭(zhēng)的情況下,我們才可以提升自己,因?yàn)樵仍谶@個(gè)圈子里面,我們有可能只是跟自己同行業(yè)去做一部分競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在是你的對(duì)手不一定是你能看得見(jiàn)的對(duì)手了,對(duì)我們其實(shí)就是挑戰(zhàn)。他們通過(guò)不是我們這么固化的一些想法,一些新異的想法,有可能就讓這個(gè)事情做成了,這個(gè)其實(shí)是推動(dòng)我們整個(gè)行業(yè)發(fā)展的很好的一個(gè)方向,所以,我覺(jué)得新政肯定是對(duì)整個(gè)行業(yè)有推進(jìn)作用的。

責(zé)編 姚治宇

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央廣網(wǎng)北京7月1日消息(記者楊博宇)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》今起實(shí)施,不加價(jià)提車(chē),不強(qiáng)賣(mài)保險(xiǎn),不捆綁銷(xiāo)售,好政策如何落實(shí)到位? 今年的4月14日,商務(wù)部正式公布《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》,自2017年7月1日也就是今天起施行。原有的2005年發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》同時(shí)廢止。 眾所周知,汽車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)的利益相關(guān)者包括汽車(chē)消費(fèi)者、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或者服務(wù)商、汽車(chē)廠商,新《辦法》涉及到了參與汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)的各方。 新《辦法》在品牌授權(quán)、配件采購(gòu)、企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商的進(jìn)出機(jī)制等方面進(jìn)行了調(diào)整。其中,新《辦法》除了在命名上,去掉原有的“品牌”二字,也打破汽車(chē)行業(yè)單一的“品牌授權(quán)”。 作為商務(wù)部印發(fā)的2017年一號(hào)文件,到底這份新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》將對(duì)行業(yè)和各方帶來(lái)哪些影響和改變? 《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》指出,新的規(guī)范意在:促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展,維護(hù)公平公正的市場(chǎng)秩序,保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。同時(shí)鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)汽車(chē)流通模式的創(chuàng)新。 在北京一眾多4S店聚集的某大型汽車(chē)城,不少前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者都對(duì)今天實(shí)施的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》都充滿了期待。一位正在選購(gòu)車(chē)輛的消費(fèi)者李先生表示,新辦法中,允許多種汽車(chē)銷(xiāo)售存在,這也就意味著消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)渠道更加多樣化。 李先生:7月1日開(kāi)始嗎,就聽(tīng)說(shuō)是放開(kāi)了,不是光4S店賣(mài)車(chē)了,各大賣(mài)場(chǎng)都可以,我的理解就是大賣(mài)場(chǎng)商場(chǎng)網(wǎng)上都可以了不是。這么著就是和咱們網(wǎng)購(gòu)似的了,都可以了吧。 另外,限制經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)行為,也是新《辦法》中消費(fèi)者較為關(guān)注的一點(diǎn)。辦法中規(guī)定:經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷(xiāo)售汽車(chē)、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷(xiāo)售或收取額外費(fèi)用。也就是說(shuō)今后購(gòu)車(chē)時(shí),加價(jià)與捆綁銷(xiāo)售這類(lèi)現(xiàn)象將得到改善,讓售價(jià)更加透明,消費(fèi)者可以拒絕不合理的強(qiáng)制消費(fèi)。 李先生:加價(jià)我覺(jué)得就不應(yīng)該啊,大家喜歡這個(gè),我(經(jīng)銷(xiāo)商)可以說(shuō)沒(méi)有就讓你加錢(qián),那老百姓肯定不愿意啊,你本身定多少錢(qián)就是多少錢(qián),這個(gè)資源都是他掌握著,他可以任意說(shuō),有可以說(shuō)沒(méi)有,老百姓買(mǎi)車(chē)你知道庫(kù)房有他也不讓你去看去,引進(jìn)這個(gè)就是7月1日以后,大家就屬于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了,你加價(jià)我不買(mǎi)你的我上別處買(mǎi)去,別處也有這個(gè),還是這樣好。 除了禁止新車(chē)加價(jià)、購(gòu)車(chē)渠道更加多樣化外,新辦法中還規(guī)定,消費(fèi)者交錢(qián)提車(chē)時(shí),4S店必須要提供汽車(chē)合格證等證明。這一系列規(guī)定的實(shí)施,也將為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)帶來(lái)更多利好。 商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副巡視員胡劍萍:《管理辦法》實(shí)施后,銷(xiāo)售汽車(chē)就不再必需汽車(chē)品牌商授權(quán),汽車(chē)超市、汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)電商等將會(huì)成為新的汽車(chē)銷(xiāo)售形式。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的方式,自由選擇服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),哪里方便、哪里實(shí)惠、哪里服務(wù)好,就去哪里,而不局限于去4S店。 眾所周知,汽車(chē)銷(xiāo)售的利益相關(guān)者除了消費(fèi)者外,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也是其中的重要一環(huán)。新《辦法》實(shí)施,將對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)生哪些影響? 昨天(30日)下午,記者走訪北京多家汽車(chē)4s店,提及7月1日實(shí)施的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》銷(xiāo)售人員表現(xiàn)較為冷淡。 銷(xiāo)售人員:沒(méi)有變化,其中有些地方說(shuō)白了就是保護(hù)一下4S店,4S店現(xiàn)在確實(shí)生存比較困難,這個(gè)展廳只能擺本田,等以后可以擺其他。 另一位銷(xiāo)售人員:沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的變化,汽車(chē)行業(yè)他都有一個(gè)行業(yè)的規(guī)范,這個(gè)就是一個(gè)辦法,一個(gè)指導(dǎo)性的辦法。 新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》明確規(guī)定:供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商不得限定消費(fèi)者戶籍所在地,不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車(chē)配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商,但家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)費(fèi)用時(shí)使用的配件和服務(wù)除外。 江蘇協(xié)眾汽車(chē)集團(tuán)作為一家大型汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè),目前旗下有6個(gè)汽車(chē)品牌在售,共有近20家4S店。 總裁陳浩認(rèn)為,新《辦法》中打破區(qū)域銷(xiāo)售限制的規(guī)定對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商影響不會(huì)太大。 陳浩:打破區(qū)域限制事實(shí)上在七月一號(hào)這個(gè)新政之前,我們已經(jīng)開(kāi)始有這樣一個(gè)部署,現(xiàn)在我們很清楚這個(gè)市場(chǎng),銷(xiāo)售前端事實(shí)上是倒掛的,是不賺錢(qián)的,那么對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),已經(jīng)是倒掛的情況下,他的積極性不是特別高,我再去拼價(jià)格,這不合適?,F(xiàn)在信息化這么的透明,大家都能在網(wǎng)上查到我們的價(jià)格,但是現(xiàn)在價(jià)格基本上是差不多的。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),其實(shí)執(zhí)行方面,或者說(shuō)落地方面,也有些困難,所以對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),我們積極性不是特別高,所以,我覺(jué)得這一塊打破現(xiàn)有的這個(gè)區(qū)域呢,影響不會(huì)特別大。 在陳浩看來(lái),新版《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》允許多種汽車(chē)銷(xiāo)售方式并存,比如賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)超市、實(shí)體店等,這將對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。 陳浩:另一部分,也是我們比較擔(dān)憂的一部分,誰(shuí)都可以進(jìn)來(lái)了,他是沒(méi)有門(mén)檻的,不像以前是有品牌背書(shū)的,授權(quán)背書(shū)的,那么這一塊,至少可一個(gè)消費(fèi)者一些保障,這么多的資金進(jìn)來(lái)以后,如果沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的限制,就是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)門(mén)檻,魚(yú)龍混雜了,會(huì)不會(huì)造成了這個(gè)整個(gè)的銷(xiāo)售市場(chǎng)更加混亂,當(dāng)然了,最終還是為了維護(hù)我們消費(fèi)者的權(quán)益。 陳浩同時(shí)指出,隨著新《辦法》的實(shí)施,對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言雖然競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,一個(gè)規(guī)范的行業(yè)環(huán)境才能讓國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)走向成熟。 陳浩:當(dāng)市場(chǎng)打開(kāi)了的時(shí)候,是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),我們有更多的競(jìng)爭(zhēng)的情況下,我們才可以提升自己,因?yàn)樵仍谶@個(gè)圈子里面,我們有可能只是跟自己同行業(yè)去做一部分競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在是你的對(duì)手不一定是你能看得見(jiàn)的對(duì)手了,對(duì)我們其實(shí)就是挑戰(zhàn)。他們通過(guò)不是我們這么固化的一些想法,一些新異的想法,有可能就讓這個(gè)事情做成了,這個(gè)其實(shí)是推動(dòng)我們整個(gè)行業(yè)發(fā)展的很好的一個(gè)方向,所以,我覺(jué)得新政肯定是對(duì)整個(gè)行業(yè)有推進(jìn)作用的。
加價(jià)提車(chē) 汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法

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