北京日?qǐng)?bào) 2017-03-21 09:01:34
目前,大部分共享新能源車(chē)受到充電樁條件制約,多是定點(diǎn)租還。而且,因?yàn)橥\?chē)位收費(fèi),不定點(diǎn)租還,難免會(huì)產(chǎn)生停車(chē)費(fèi),用車(chē)人難以接受。
(原標(biāo)題:共享汽車(chē)試點(diǎn)“無(wú)樁”取還)
共享汽車(chē)近日啟動(dòng)“無(wú)樁”取還模式,首批100輛新能源分時(shí)租賃車(chē)在密云試點(diǎn)“無(wú)樁”取還。
目前,大部分共享新能源車(chē)受到充電樁條件制約,多是定點(diǎn)租還。而且,因?yàn)橥\?chē)位收費(fèi),不定點(diǎn)租還,難免會(huì)產(chǎn)生停車(chē)費(fèi),用車(chē)人難以接受。市民宋小姐說(shuō):“如果讓我租車(chē)前還需要給前一個(gè)人支付停車(chē)費(fèi),肯定不樂(lè)意。”
停車(chē)費(fèi)由分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)者埋單,為共享汽車(chē)“無(wú)樁”取還奠定了基礎(chǔ)。在密云試點(diǎn)“無(wú)樁”取還的100輛新能源分時(shí)租賃車(chē)由北京巴歌汽車(chē)租賃有限公司運(yùn)營(yíng),該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次上線的車(chē)型以北汽EV160、江淮iEV5和比亞迪的新能源車(chē)為主,續(xù)航里程在120公里至150公里。“后臺(tái)可以監(jiān)控到每輛車(chē)的行駛情況,一旦電量低于50%,會(huì)有運(yùn)維人員去現(xiàn)場(chǎng)為車(chē)輛充電。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)介紹,用車(chē)人租車(chē)前,需要下載巴歌出行APP,注冊(cè)認(rèn)證并繳納299元的會(huì)員費(fèi),隨后可下單用車(chē)。注冊(cè)時(shí)用戶要上傳身份證及駕照信息,后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行驗(yàn)證,駕駛證積分扣滿,或是有老賴行為將無(wú)法通過(guò)驗(yàn)證。租車(chē)時(shí),用戶可點(diǎn)擊“一鍵選車(chē)”,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)選擇最近車(chē)輛并顯示具體位置、續(xù)航里程、價(jià)格等,確認(rèn)下單后車(chē)輛鎖定。
在密云區(qū)域內(nèi)還車(chē)時(shí),用戶可以在任意停車(chē)位停車(chē)。巴歌汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,相當(dāng)一部分地下車(chē)庫(kù)和地面停車(chē)場(chǎng)都屬于ETCP停車(chē)平臺(tái)(智慧停車(chē)平臺(tái)),公司與其簽訂了協(xié)議,按月結(jié)算停車(chē)費(fèi),用戶無(wú)需繳納任何費(fèi)用。如果遇到非ETCP平臺(tái)的車(chē)位,比如路側(cè)停車(chē)位,新用戶需要先墊付停車(chē)費(fèi),之后通過(guò)電話告知客服繳納金額。后臺(tái)有車(chē)輛的GPS信息,可以計(jì)算出停車(chē)費(fèi),兩個(gè)數(shù)字核實(shí)后,會(huì)返還給用戶等額的用車(chē)券。不過(guò),如果因?yàn)榭蛻暨`章停車(chē)導(dǎo)致的罰款需要客戶自行承擔(dān)。
目前,北京市區(qū)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)任意租還。“主要還是先在一些郊區(qū)推廣任意點(diǎn)租還,預(yù)計(jì)今年北京的共享新能源車(chē)投放量在1000輛左右。北京周邊、京津冀區(qū)域的二三線城市都將逐步引入共享汽車(chē)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
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