每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 孫宇婷 曾子建    

每經(jīng)記者 孫宇婷 曾子建

6月5日，對(duì)于沃爾沃汽車來說，又是一個(gè)新的起點(diǎn)。沃爾沃成為“成都財(cái)富全球論壇”的指定用車后，沃爾沃汽車成都工廠也隨之進(jìn)入投產(chǎn)前最后的運(yùn)作階段。

沃爾沃汽車副總裁埃立克（ErikUyttendaele）乘坐沃爾沃S80L轎車到達(dá)成都索菲特酒店，接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡(jiǎn)稱NBD）的專訪。

NBD：您此前來過成都嗎？你如何看待財(cái)富論壇在成都舉辦？

埃立克：對(duì)我而言，成都已經(jīng)不陌生了，我來過很多次了。對(duì)于此次論壇，我認(rèn)為成都已經(jīng)表現(xiàn)得雄心勃勃，能把全球各大企業(yè)匯聚在此，這本身就是一件了不起的事情。

NBD：能談?wù)勎譅栁趾统啥颊g的合作嗎？

埃立克：除了贊助此次論壇的車由沃爾沃提供外，事實(shí)上，我們（沃爾沃）工廠在成都也即將啟動(dòng)。

NBD：沃爾沃會(huì)因?yàn)樵谥袊?guó)國(guó)產(chǎn)而降低價(jià)格嗎？

埃立克：消費(fèi)者買沃爾沃的汽車都是為了獲得更好的體驗(yàn)。我們希望沃爾沃的車能夠比現(xiàn)在更加獨(dú)一無二。在未來我們會(huì)給消費(fèi)者提供更多的東西。至于價(jià)格，應(yīng)該不會(huì)更高或者更低，而是維持現(xiàn)狀。

NBD：可以具體談一談您所講的“奢華體驗(yàn)”嗎？

埃立克：很重要的一點(diǎn)，通過沃爾沃的車與外界連接。具體而言，消費(fèi)者在駕駛的同時(shí)與汽車以及外界保持聯(lián)系，我們希望乘坐沃爾沃的車是百分之百安全的。不但是駕駛員本人，一切與他聯(lián)系的外在世界，比如路人等等，都不會(huì)受到傷害。汽車會(huì)發(fā)出預(yù)警讓駕駛員停下來，這一切都是自動(dòng)的。這當(dāng)中需要很多的科技。

NBD：現(xiàn)在，中國(guó)市場(chǎng)SUV競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，國(guó)產(chǎn)的SUV汽車也占據(jù)了不少的市場(chǎng)份額，沃爾沃在這方面有什么想法和打算嗎？

埃立克：事實(shí)上是沃爾沃創(chuàng)造了SUV這一車型。我們通過不同的方式打造了SUV，SUV市場(chǎng)是我們非常重要的市場(chǎng)。在SUV車型上，我們擁有非凡的創(chuàng)造力。

NBD：可否透露一下沃爾沃汽車中最新的科技？

埃立克：主要是關(guān)于行人安全系統(tǒng)（pedestriansafety）。比如，行人在路上走，沃爾沃汽車一旦感應(yīng)到后，將會(huì)非常敏感，以避免相撞事故。沃爾沃希望到2020年，沒有人會(huì)因?yàn)槲譅栁侄l(fā)生車禍。也就是說，不論行人還是駕駛員都會(huì)十分安全。

NBD：主要是通過什么方式避免事故的發(fā)生呢？

埃立克：沃爾沃的車會(huì)發(fā)出噪音、閃燈、重復(fù)提醒，并自動(dòng)剎車，以避免事故。事實(shí)上，汽車會(huì)自動(dòng)判斷距離，然后自動(dòng)剎車。配有這種技術(shù)的沃爾沃轎車，現(xiàn)在已經(jīng)可以在市場(chǎng)上買到了。

NBD：沃爾沃有沒有新技術(shù)投入應(yīng)用？

埃立克：這就是我此前提到的沃爾沃汽車與外界的聯(lián)系。在駕駛時(shí)，你的車一直和外界保持聯(lián)系，并通過因特網(wǎng)持續(xù)更新，汽車上會(huì)安裝一個(gè)信息屏。

NBD：你不認(rèn)為這可能會(huì)對(duì)駕駛員造成干擾嗎？

埃立克：恰恰相反。我們?cè)O(shè)想的這個(gè)科技正是要幫助駕駛員更加安全地駕駛。目前，帶有信息屏的汽車只是沃爾沃的一種設(shè)想，我們?cè)谏虾＼囌股险故具^這種技術(shù)。但這只是概念車，還沒有投入市場(chǎng)。

NBD：這種新技術(shù)和概念車，包括你前面提到的裝配了行人安全系統(tǒng)的汽車會(huì)在成都基地投產(chǎn)嗎？

埃立克：當(dāng)然會(huì)在成都投產(chǎn)。